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Enfield
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Auf Hightech-Freaks mag die Enfield gruselig wirken. Seit Jahrzehnten hat sich nichts an diesem Saurier der Motorradwelt geändert. Wozu auch' Hinter der in Indien gebauten Bullet steht nämlich ein wirklich schlüssiges Konzept, das 1950 so bewährt war, wie es 2050 bewährt sein wird. Alle Komponenten sind fein aufeinander abgestimmt. Der konstruktiv noch aus den 30ern des letzten Jahrhunderts stammende Einzylindermotor könnte in seiner Trägheit gar nicht besser zu den schlappen Trommeln und dem sich windenden Fahrwerk passen. Damit ist die Bullet eine sympathische Absage an die Hektik der modernen Welt.

Hubraum499 cm³Leistung PS/kW22/16.3 @ 5400 U/min
Drehmoment Nm/kpm35/3.57 @ 3000 U/minMotorbauart4 Takt, 1 Zyl., luftgekühlt
Bohrung x Hub84.00 x 90.00 mmVerdichtung1:6.50
Ventileohv, 2Kraftstoffzufuhr1 Micarb 28 mm
StarterElektro- und KickstarterGangzahl5
SekundärantriebKetteRahmenEinschleife Stahl
Federweg vo./hi.150 / 130 mmNachlauf90 mm
Radstand1375 mmBremsen v/hTrommel / Trommel
Reifen hinten3.50-19Sitzhöhe760.00 mm
Leergewicht168.00 kgzul. Ges.gew.350.00 kg
Tankinhalt (Res.)14.5 l (1.3 l)KraftstoffartNormal
Vmax123 km/hBeschleunigung 0-10016.70 s
Preis4860.00 €

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