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Honda
Foto: Honda

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Ziemlich weit vorn in der deutschen Zulassungsstatistik findet sich seit Jahren eine Montesa. Fakt ist aber, dass Honda Deauville drin ist, wo das Kraftfahrtbundesamt Montesa draufschreibt. Den Japanern ' wer weiß, ob das nicht fiskalische Gründe hat' ' gehört die alte Enduro-Schmiede, und sie haben den Spaniern von Anfang an prima erklärt, was Honda-Qualität ausmacht. Eine nie klappernde Verkleidung, zum Beispiel. Oder ein unkaputtbarer Motor. Darüber hinaus erstaunt der mit fahrzeugfesten Koffern ausgerüstete Tourer unter anderem durch Agilität im Kurven-Labyrinth und Stehvermögen auf der Autobahn.

Hubraum647 cm³Leistung PS/kW56/41.48 @ 7750 U/min
Drehmoment Nm/kpm55/5.61 @ 6250 U/minMotorbauart4 Takt, V2, wassergekühlt
Bohrung x Hub79.00 x 66.00 mmVentileohv, 3
AbgasreinigungUngeregelter Kat. + SekundärluftsystemKraftstoffzufuhr2 Keihin 36 mm
StarterElektroGangzahl5
SekundärantriebKardanRahmenBrücke Stahl
Federweg vo./hi.115 / 120 mmLenkkopfwinkel62°
Nachlauf120 mmRadstand1475 mm
Bremsen v/h2 Scheiben / ScheibeReifen hinten150/70 ZR 17
Sitzhöhe814.00 mmLeergewicht248.00 kg
zul. Ges.gew.440.00 kgTankinhalt (Res.)19 l (2.5 l)
KraftstoffartNormalVmax184 km/h
Beschleunigung 0-1006.20 sPreis7990.00 €

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