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Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

31

Mittwoch, 29. August 2012, 23:28

triumph 675 mal probiert?
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Registrierungsdatum: 28. August 2012

Beiträge: 2

32

Donnerstag, 30. August 2012, 12:28

Hi,



naja kompakter ja nur mann hat mehr platz mit die knie beim tank und kann mit schuhgröße 47 auch vernünftig schalten.

wie auch schon erwähnt die pos der fußrasten ist für dauer angenehmer weil das blut auch mal den fuß erreicht xD
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Registrierungsdatum: 8. Januar 2006

Beiträge: 2 154

Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*

Wohnort: Dirmstein(Pfalz)

33

Donnerstag, 30. August 2012, 19:04

stell dich nicht so an! ich hab auch schuhgröße 47 und komm mit meinen zurück und hochverlegten fußrasten wunderbar klar!!

wenn mans so gemütlich haben will wie daheim auf der couch muss man sich eben da drauf setzen und das motorradfahren auf die playstation oder den pc verlagern :wand:
Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41
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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

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Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

34

Freitag, 31. August 2012, 07:03

ich werf da mal ganz spontan eine ZX9r in den Raum. In meinen Augen ein Schiff.
Was die Hersteller gelernt haben ist die Ergonomie. die Sportler werden zwar kompakter, aber die Sitzpos selbt ist ausgeglichener. Früher waren lange Tanks und tiefe Stummel an der Tagesordnung. mittlerweile ist das Dreieck aus Stummel, Hüfte und Fußgelenk bei den meisten ganz gut ausgewogen. Dann kann sich selbst ein kleiner Hobel angenehmer anfühlen ...

Aber hei Leut : LEIDENschaft.
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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hobelgeiger

unregistriert

35

Freitag, 9. August 2013, 21:43

und wie hieß das kind dann?

Guten Abend an alle und Hi, ich bin neu :-)

welches Bike wurde es dann für dich?

Ich steh vor der selben Herausforderung und hab erst mit der ZX6R geliebäugelt aber nach den ganzen Beiträgen werd ich jetzt erstmal meine umliegenden Händler beglücken :-)


jetzt mal aus eurer erfahrung: gebrauchten oder neuen hobel am anfang?
mein gefühl sagt mir: gebraucht, denn er wird dann doch bestimmt häufiger mal den noch nicht vorhandenen fähigkeiten standhalten müssen... oder? wie war das bei euch?
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Registrierungsdatum: 24. September 2003

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Bike: Honda CBZ 125 F, Kawasaki GPZ 500S '98

Wohnort: Irgendwo in NRW

36

Samstag, 10. August 2013, 11:18

Wie alt bist du denn und was bist du vorher gefahren?
Du musst!
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