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Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Samstag, 24. März 2007, 14:17
Samstag, 24. März 2007, 14:20
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wicked« (24. März 2007, 14:20)
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Samstag, 24. März 2007, 14:22
Zitat
Original von Wicked
wenn ich wählen dürfte würd ich trotdem die 916 nehmen.
Ich auch, die Gixxer is einfach viel zu fett, ich komm mir da vor wie beim
Frauenarzt
aber der Motor ist echt der Wahnsinn, da kann man vor leuter Leistung
fast schon Driften!
@ LordKugelfisch: ich hab aus versehen nen Doppelpost gemacht, da hab ich
halt das Bild nommal rein gemacht
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Agent« (24. März 2007, 14:24)
Samstag, 24. März 2007, 14:29
für mich passt die wie angegossen.
die ganzen reihen vierer sind viel zu breit find ich.
ne ducati fährt sich wie ne 125er vom fahrverhalten her. so richtig leicht und schwungvoll.
edit: war mir klar ds du auf den rechten knieschleifer nicht antwortest
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wicked« (24. März 2007, 14:30)
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Samstag, 24. März 2007, 14:38
hier nommal mit der Gixxer iss übrigens ne K4, gell Max
Samstag, 24. März 2007, 15:28
Original von Wicked
man sieht ds du nicht richtig mit dem motorrad verschmilzt. wenne auf der duc bist hat man den eindruck die is n teil von dir.
ich kann übrigens auch rechtskurven besser durchpreschen als linkskurven. bin übrigens linkshänder. liegt wohl daran.
Kann das sein das du villeicht ein ganz kleines bischen in MArc verliebt bist?
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
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Samstag, 24. März 2007, 15:30
Original von SuperSkunk
Ich finds hart sowas mit nem fremden MOtorrad zu machen.
Ich hab auch voll das schlechte Gewissen
