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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

3 976

Dienstag, 21. August 2007, 18:13

Zitat

Original von Raz0rZx6

Zitat

Original von Wallimar

Zitat

Original von Raz0rZx6
http://www.megaupload.com/?d=ZPG82WRR

wer will kann sichs saugen...der Beweis dass es auch hier im Odenwald Kurven gibt :D
die Strecke is Hesseneck von oben nach unten...

quali is halt TOP deswegen leider so groß (110MB)...dauert 3,30min :03:

geht noch einiges mehr in paar Kurven, hab mich 1 mal übelst verbremst und mein Reifen war an dem Tag am schmieren wie sau :027:


Hast du dir mal ernsthaft überlegt nen Schräglagentraining oder sowas zu machen?

Entweder liegt's am Fahrwerk oder am Fahrer, aber da ist ab ner gewissen Schräglage einfach Schluss und bei 1:20 wird dir genau das zum Verhängnis.

Also mach lieber mal nen paar weniger Videos und geh auf nen Übungsplatz, das wird dir ne Menge bringen.


ja hab ich mir überlegt ;)
am Fahrwerk liegts mit Sicherheit nicht... denk schon dass des an mir liegt. Hab ja aber dazu geschrieben dass an dem Tag mein Reifen übelst am schmieren war und deswegen teilweise einfach net mehr gegangen ist..War zu wenig Druck in den Reifen drinne deswegen isser zu schnell warum geworden und dann hatter geschmiert...Ich schieb net alles auf den Reifen, aber viel :D


Also ne...sorry, was faehrst du fuer nen Reifen? Das is max Warmfahrgeschwindigkeit! Geschweige das da n Reifen s Schmieren anfaengt! Ich denk du hast einfach noch Angst vor schraeglage...deswegen machen wie Walli gesagt hat!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2006

Beiträge: 1 026

Bike: KTM Superduke

Wohnort: Bergisch Gladbach

3 977

Dienstag, 21. August 2007, 18:18

lol kp wohin damit, man sind das oschis :daumen:


von dem was die kosten sollen kann ich mir ja ne halbe duc kaufen :daumen:
Official Member of YB- No MA'AM Club

Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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Registrierungsdatum: 30. Oktober 2001

Beiträge: 185

Bike: Ducati 999s Monoposto

Wohnort: Essen

3 978

Dienstag, 21. August 2007, 19:37

Zitat

Original von Buba51

Zitat

Original von Raz0rZx6

Zitat

Original von Wallimar

Zitat

Original von Raz0rZx6
http://www.megaupload.com/?d=ZPG82WRR

wer will kann sichs saugen...der Beweis dass es auch hier im Odenwald Kurven gibt :D
die Strecke is Hesseneck von oben nach unten...

quali is halt TOP deswegen leider so groß (110MB)...dauert 3,30min :03:

geht noch einiges mehr in paar Kurven, hab mich 1 mal übelst verbremst und mein Reifen war an dem Tag am schmieren wie sau :027:


Hast du dir mal ernsthaft überlegt nen Schräglagentraining oder sowas zu machen?

Entweder liegt's am Fahrwerk oder am Fahrer, aber da ist ab ner gewissen Schräglage einfach Schluss und bei 1:20 wird dir genau das zum Verhängnis.

Also mach lieber mal nen paar weniger Videos und geh auf nen Übungsplatz, das wird dir ne Menge bringen.


ja hab ich mir überlegt ;)
am Fahrwerk liegts mit Sicherheit nicht... denk schon dass des an mir liegt. Hab ja aber dazu geschrieben dass an dem Tag mein Reifen übelst am schmieren war und deswegen teilweise einfach net mehr gegangen ist..War zu wenig Druck in den Reifen drinne deswegen isser zu schnell warum geworden und dann hatter geschmiert...Ich schieb net alles auf den Reifen, aber viel :D


Also ne...sorry, was faehrst du fuer nen Reifen? Das is max Warmfahrgeschwindigkeit! Geschweige das da n Reifen s Schmieren anfaengt! Ich denk du hast einfach noch Angst vor schraeglage...deswegen machen wie Walli gesagt hat!

Jetzt hab ich das vid auch gesehen! Also bei derart gemütlicher Fahrweise sollte eg kein Reifen ins Schwitzen kommen, auch nicht mit zu wenig Luftdruck.

Ich war auch schon versehentlich mit 1.8bar heiß-Luftdruck unterwegs und das ging noch wesentlich schneller als das! War kein großer Unterschied zu sonst, nur kam ich dann doch langsam ins Grübeln als mehrmals hintereinander in engen Kurven das Vorderrad eingeknickt war.

Auch würd ich dann an dem Tag dein Reifen übelst am Rutschen gewesen sein sollte überleg ich mir dann doch lieber das Video an nem anderen Tag zu drehen um nicht mitm Messer zwischen den Zähnen einen Sturz zu riskieren.

Das mit dem Schräglagentraining wäre glaub ich nicht die schlechteste Idee.
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Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Beiträge: 204

Bike: Kawasaki

3 979

Dienstag, 21. August 2007, 20:37

also vor Schräglage hab ich mit Sicherheit keine Angst... muss man jedesmal wenn man fährt alles riskieren (außer halbGott Buba natürlich :rolleyes: )
wenn ich wollte würd ich sicherlich zügiger um die Kurven kommen, aber normal fahren kennen hier die wenigsten :wand:
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

3 980

Dienstag, 21. August 2007, 20:55

Dann würde ich aber nochmal die Motorradwahl überdenken ;)

Und keine Angst vor Schräglage. Na ja, bei 1.20 hast das wohl schon gehabt, oder willst du mir sagen dass du lieber auf dem Mittelstrich fährst und dort einen Rutscher riskierst, oder gar gleich lieber auf die Gegenfahrbahn kommst? Glaubst ja wohl selbst nicht.

Dir will hier doch niemand was Böses. Außerdem waren das ernst gemeinte Ratschläge mit dem Schräglagentraining.
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Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Beiträge: 204

Bike: Kawasaki

3 981

Dienstag, 21. August 2007, 21:50

is mir auch klar ;) trotzdem hätte ich die Kurve net bekommen mit über 80 also wärs aufs gleiche rausgekommen und wenn ich mit Gewalt versucht hätte mit 80 durchzufahren und zu schräg geworden wäre hätt ich mehr riskiert als nochmal zu bremsen
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Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 801

Bike: R6 Rj15

Wohnort: Dinslaken

3 982

Dienstag, 21. August 2007, 21:58

ich hab das video zwar nicht gesehn und kenn die szene nicht, aber ich behaupte einfach mal das du noch weit von einer gefährlichen schräglage entfernt gewesen bist. da war das überfahren des mittelstreifens wohl die schlechtere wahl

aussage ohne gewähr
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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

3 983

Dienstag, 21. August 2007, 22:01

Zitat

Original von Raz0rZx6
is mir auch klar ;) trotzdem hätte ich die Kurve net bekommen mit über 80 also wärs aufs gleiche rausgekommen und wenn ich mit Gewalt versucht hätte mit 80 durchzufahren und zu schräg geworden wäre hätt ich mehr riskiert als nochmal zu bremsen


Das ist kompletter Blödsinn.

Bremsen und geradeaus ist immer das schlechteste was man machen kann. Das musst dir im Kopf festbrennen dass man IMMER abwinkelt, egal was passiert.

Und solltest du wirklich das Gefühl haben dass du im Video keinen Grip mehr hast dann überdenk mal deine Fahrwerkseinstellung, das muss viel zu hart eingestellt sein und hoppelt wohl nur so über die Straße.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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Beiträge: 204

Bike: Diese Saison ohne

Wohnort: Gäufelden (Bei Böblingen)

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Dienstag, 21. August 2007, 22:28

Lieber schräglage vergrößern und soweit runter das die rasten schleifen und probieren die Kurve zu bekommen als Bremsen, den Karren grad stellen und auf der Mittellinie fahren bzw. sogar in den Gegenverkehr.

Aber wie ich das auf dem Video sehe hast du in Sachen Schräglage noch weit reserven.
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Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

Wohnort: Kempen

3 985

Dienstag, 21. August 2007, 22:31

Und wta macht man egegn "schräglageangst"?
Ich mit seit langem in einer Schräglage und komm einfahc nich tiefer...
Ham heir leider auch keine passende Kurvenstrecke um mal vernünftig zu üben, wenn dann fahr ich immer nur einzelne Kurven oder durchen Kreisverkehr...
Tipps?
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2006

Beiträge: 1 026

Bike: KTM Superduke

Wohnort: Bergisch Gladbach

3 986

Dienstag, 21. August 2007, 22:34

verkleidung ab und auffer letzten rille fahren ?(
ich idiot habs immer mit gemacht, nja, hat ich halt immer was zu tun an der kiste..... =)
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Zitat

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Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ReXcore« (21. August 2007, 22:35)

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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

3 987

Dienstag, 21. August 2007, 22:37

Zitat

Original von UK-Graap
Und wta macht man egegn "schräglageangst"?
Ich mit seit langem in einer Schräglage und komm einfahc nich tiefer...
Ham heir leider auch keine passende Kurvenstrecke um mal vernünftig zu üben, wenn dann fahr ich immer nur einzelne Kurven oder durchen Kreisverkehr...
Tipps?


Jedes Fahrsicherheitstraining bringt dir mehr Gefühl für's Mopped.
Alternativ gibt's auch spezielle Schräglagentrainings und wenn du gar kein Geld dafür ausgeben willst gehst einfach mal so auf nen Übungsplatz oder nen großen verlassenen Supermarktparkplatz und fährst Kreise/Achter.


Eben genau das was du beschreibst sieht man auch in dem Video. Das ist immer die gleiche Schräglage, bis dahin und nicht weiter, egal wie stark die Kurve noch zumacht. Und das kann schnell im Wald oder im Gegenverkehr enden... :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

Beiträge: 1 432

Bike: 1100ccm Boxer Power

Wohnort: Berlin

3 988

Dienstag, 21. August 2007, 22:42

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Original von Raz0rZx6
http://www.megaupload.com/?d=ZPG82WRR

wer will kann sichs saugen...der Beweis dass es auch hier im Odenwald Kurven gibt :D
die Strecke is Hesseneck von oben nach unten...

quali is halt TOP deswegen leider so groß (110MB)...dauert 3,30min :03:

geht noch einiges mehr in paar Kurven, hab mich 1 mal übelst verbremst und mein Reifen war an dem Tag am schmieren wie sau :027:


ich find das super dass mal wieder ein paar videos kommen und vorallem in so geiler qualität!

das nur mal vorweg, weils ja sonst nur gemecker als reaktion gab ;)

das mit dem bremsen mitten in der kurve solltest du dir aber wieklich schleunigst abgewöhnen. is so ziemlich 1:1 so ne situation wo sich der fabtopp auf die fresse gehaun hat. mit n bisschen mehr schräglage wärste da looocker bei der geschwindigkeit rum gekommen. also sofern dieser zusammengeschusterte strassenbelag normal gript.
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Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

Wohnort: Kempen

3 989

Dienstag, 21. August 2007, 22:42

Und deswegen fahr ich Strecken Anfangs imemr zögerlich und geb erst Gas wenn ich den STreckenverlauf kenne...
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Cover

*Powerranger*

Registrierungsdatum: 29. März 2006

Beiträge: 3 215

3 990

Dienstag, 21. August 2007, 22:46

muss ihn verteidigen, die Kurve wo er zugemacht hat, ist wirklichst übelster belag mir rillen drin, die ist echt fies und durch das Flackern vom licht bin ich auch immer seeehr vorsichtig bei den kurven von oben nach unten... anderstrum sind die ganz easy.. von unten nach oben machts eck auch definitiv mehr spaß, außer die lange gerade^^
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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