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Ich hatte es absichtlich in der Galerie gepostet, da dort und bei talk nach meiner Schätzung die meisten Leute rein gucken bzw. das meiste passiert und ich bei Talk bedenken hatte, das es zu schnell unter irgendwelchen motorradfremden Themen verschwindet.
es geht darum, dass eine lange geplante und von vielen Motorradfahrern erwartete Strecke bald fertig gebaut ist aber die Betriebsgenehmigung zumindest erstmal nicht bekommt, da einige Anwohner Bedenken wegen der Lärmbelästigung haben. Daher werden Stimmen von Befürwortern der Inbetriebnahme gesammelt, um aufzuzeigen, dass es neben einigen wenigen Gegnern dieser Strecke auch sehr viele Befürworter gibt. Da viele Anbieter von Renn- und Fahrsicherheitstrainings dort eben diese Trainings anbieten wo...
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Ich hatte damals die CBR von 2004 und war da immer mit zufrieden. Kann ich nur empfehlen. Dass sie so schmal war, hat mich nie gestört. Und die war gedrosselt nie die langsamste
Zitat von »H3!Z3R« hoffentlich hab ich irgendwann die kohle für ne rennmopete und die ganzen trips quer durch europa... mir gribbelts schonwieder in der gashand, wenn ich das video und das bild sehe das geht auch mit deiner
Zitat von »preme« Zitat von »TheProdigy« die schönste Blade die jemals gebaut wurde Seh ich genauso! Sehr hübsch dito, auch für mich die schönste Fireblade
Handel neu Reifen mit ein (oder halt den Preis soweit runter, was ein Satz kostet), dann ist der Preis meiner Meinung nach in Ordnung
schickes Teil, wollte ich auch schonmal haben
Zitat von »Smoki« Zitat Schwachstellen, auf die man achten müsste, fällt mir nichts ein Rost Ehrlich gesagt ist die CB500 schon ein ziemliches Kackfass (bin sie ja selber lang genug gefahren). Dann schau lieber, dass du an ne CBR600 kommst. Zuverlässig ist die CB500 allerdings, da kann man nix sagen. Rost hat meine nicht und ich bin auch bei Regen gefahren. Das betrifft soweit ich weiß sowieso nur die ersten Maschinen aus der PC32 Serie (erkennbar an der Scheibenbremse hinten). Die PC26 hat dam...
meine CB500 hatte beim Kauf 70000km und hat jetzt 88xxx. In der Zeit hab ich nur Ölwechsel gemacht, Bremsflüssigkeit getauscht und einmal neue Reifen gekauft. Von irgendwelchen Schwachstellen, auf die man achten müsste, fällt mir nichts ein
Honda CB500, CBR 600 F - PC25/pc31, Dominator, Suzuki GS500, Yamaha FZR600, YZF750,
So ungewöhnlich ist das nicht. Von meinen letzten Reifen bin ich zwei knapp 50000km gefahren und zwei brauchte ich nach 30000km wegen Reifenschaden neu, die waren vom Profil aber noch gut. @ kus: Immerhin sparst du doch jetzt das umschrauben von einem Rad
ist mir alles bewusst, dafür bin ich aber nicht schnell genug, das sich das lohnen würde
Straße Rennstrecke Uploaded with ImageShack.us
unsere hat jetzt knappe 45000km gelaufen, wir haben uns dann irgendwann dazu entschieden sie einfach zu behalten. Es gibt viele Angebote mit unter 10000km für relativ wenig Geld demnach kann es für eine mit mehr Kilometern nicht ganz viel geben. Ich denke über 1200 bekommst du nicht dafür. Wahrscheinlich ist es am besten wenn du deinem Honda Händler sagst das du sie verkaufen willst und vielleicht einen Zettel in seinem Laden aufhängen kannst. Dann bekomst du vielleicht noch ein bischen mehr, al...
Zitat von »Hondianer« auch kaum zu fassen die Idee ist eigentlich garnicht mal so doof
Ich fahre auf der 9er Blade Conti Sport Attack sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke, wenngleich er auf der Rennstrecke natürlich an seine Grenzen kommt. Letztes Jahr gings noch, mal gucken was ich deses Jahr mache. Aufér Straße werd ich ihn weiterfahren, gibt halt nicht ganz viel für das 16er Vorderrad
Mittwoch, 17. April 2024, 01:12 UTC+2
