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Donnerstag, 18. Januar 2007, 15:16
Welches Bike? RS,CBR...???
Ich bin ein absoluter Motorrad Leie und möchte jetzt bald meinen A1 machen.
Weiss aber nicht welche Maschine zu empfehlen wäre.
Die Honda CBR 125? Is ein bisschen klein und die Reifen sind arg schmal.Aber Günstig
Die Aprilia RS 125? Arschteuer.Finde sie gebraucht nicht für 3000€ oder weniger.Geiles Aussehen
Die Reiju RS2?Spitzen Optik.Sehr preiswert.
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Welche wäre denn zu empfehlen? Lohnt es sich so viel Geld zu blechen für 80 km/h?
Kann ich mit 18 dann offen fahren?Wieviel km/h wären das dann? Oder muss ich erst einen A-Lappen machen?
Mir fallen bestimmt noch mehr Fragen ein... .
MfG Biker-Noob
PS
orry wenns so n Thread schon gibt. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Biker-Noob« (18. Januar 2007, 17:42)
Donnerstag, 18. Januar 2007, 15:27
Soll ich alles in die Sufu eingeben aber kommt ja owieso nix bei raus.
Werde noch mehrere Fragen stellen deshalb habe ich mir gedacht,mach ich doch mal einen Thraed auf der auf mich abgestimmt ist.
Dann habt ihr hier wenigstens was zu tun
*Dirty old Man*
Donnerstag, 18. Januar 2007, 23:16
Ansonsten solltest dich erstma entscheiden ob 2 oder 4 Takter...4 Takter is halt nen bissl schwächer auf der brust, dafür haste beim 2 takter mit pech hohe wartung und reperaturkosten am bein
obs dir das gelt wert ist musst du selbst entscheiden...
Freitag, 19. Januar 2007, 08:31
doppelt so viele takte bei halb so hoher leistung XD
also kommt darauf an was du willst und wie fiel geld du hast.
die rs verlangt schon liebe zum motorradfahren von dir ab.
um es anders auszudrücken, die cbr ist absolut idiotensicher. kann immer, will immer.
mit der rs kanns sein das du irgendwo mit nem fresser und blockierten hinterrad im nirgendwo stehenbleibst weil die auslassteuerung mal wieder spinnt und solche sachen halt.
die rs würde ich auch nicht als wirklich alltagstaugliches fahrzeug benutzen wollen. eher zum kurven kratzen
Freitag, 19. Januar 2007, 10:28
Ne, aber wenn du sie evtl aufmachen willst..dann die RS!
Das ganze is ganz einfach:
CBR = Langweilig, Scheiß Optik, dafür Billiger (Unterhalt und Anschaffung) und zuverlässiger)
RS = Offen Fahrspass ohen ende (für ne 125er), geile Optik, dafür aber Teurer im Unterhalt, vereckt öffter...weobei bei richtiger Pflege und umgang mit dem Mopet ius das kein Prob..mein erster Motor hat 30000 km gehalten...
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Freitag, 19. Januar 2007, 10:51
Zitat
Original von Buba51
Wenn du gedrosselt fahren willst...nim die CBR! Aber mit der wirst du nur ausgelacht und dur wirst alle deine Freunde verlieren...
einfach nur geil
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Deathbrotherera« (19. Januar 2007, 10:53)
Freitag, 19. Januar 2007, 11:24
Original von Wicked
ich bin einmal 50 meter mit ner gedrosselten rs gefahren. nie wieder. da ist jeder roller mit sportpott bissiger.
mmh, ich find mit kurzer übersetzung gehts schon...aber du hast recht! Ne RS gedrosselt fahren is wie...ficken mit ner...ach egal
...grad wenn se los will greift die drossel ein! Besonders berg hoch oder so absolut ätzend!Also wenn RS dan mindestens Halboffen (also Krümmerdrossel, aber ohne Drehzahlbegrenzung...) dann isses ok!
Sonst würde ich Raven zustimmen...nahezu unkaputtbar und leistung is auch ok...
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Freitag, 19. Januar 2007, 12:59
Original von pornoboss @ Aprilia
Hey,
na dann sagt mir mal welche 125er gedrosselt besser ziehen soll als ne RS?
Das nimmt sich doch alles nichts...und nen kackeliges CBR Fahrrad lässt man alles mal im Rückspiegel.
Kauf dir ne RS oder ne Mito...vielleicht auch ne Yamahah oder ne Rieju, aber von denen hab ich null plan.
CBR ist einfach mist, finde ich...das macht kein Spaß...da kann man echt auch Fahrrad fahren.
hätte von mir sein können Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Deathbrotherera« (19. Januar 2007, 13:00)