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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 17. Mai 2008, 23:39
Genoppt und gefühlsecht
Wollt euch nur darüber informiern dass ich seit grad eben nen neuen Sitzbezug hab nach ner Stunde zerren, fönen, ziehen und tackern.
Kostenpunkt: Rund 15€
Der Bezug heißt Skai Tundra Tec und ist von www.stoffe.de (dort heißt er Techno 1): Klick mich
Gebraucht hab ich 60cm Breite, wobei ich relativ großzügig Platz gelassen hab um besser ziehen zu können.
Mit Bildern im angebauten Zustand kann ich erst nächstes WE dienen wenn ich wieder zuhause bin, solange könnt ihr aber mal gucken wie's am IDM-Meistermopped ausschaut
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Sonntag, 18. Mai 2008, 07:17
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Sonntag, 18. Mai 2008, 10:43
worin besteht der nutzen eines solchen bezuges? rutschfest?
Es ist nicht so rutschfest wie es ausschaut, man kann sich also schon noch drauf bewegen.
Aber der Sitz der Superduke R ist original gar nicht bezogen sondern nur nen Stück leicht aufgeschäumter Kunststoff und das war schon mit meiner Dainese Vollleder-Kombi ziemlich rutschig. Jetzt mit der Schwabenleder wo an der Sitzfläche die Hälfte aus Kevlar-Strechmaterial ist, war es mir einfach viel zu rutschig.
Und gefallen tut es mir auch besser als das originale Sitzbrötchen (siehe oben, nur nen Stück Kunststoff).
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Sonntag, 18. Mai 2008, 15:51
aha. okay. ich muss sowas erstmal testen. kann mir das auch ziemlich nervend vorstellen bei schnellen kurvenwechseln.......
worin besteht der nutzen eines solchen bezuges? rutschfest?
Es ist nicht so rutschfest wie es ausschaut, man kann sich also schon noch drauf bewegen.
Aber der Sitz der Superduke R ist original gar nicht bezogen sondern nur nen Stück leicht aufgeschäumter Kunststoff und das war schon mit meiner Dainese Vollleder-Kombi ziemlich rutschig. Jetzt mit der Schwabenleder wo an der Sitzfläche die Hälfte aus Kevlar-Strechmaterial ist, war es mir einfach viel zu rutschig.
Und gefallen tut es mir auch besser als das originale Sitzbrötchen (siehe oben, nur nen Stück Kunststoff).
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Sonntag, 18. Mai 2008, 15:53
) KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 20. Mai 2008, 22:09
Jo wie gesagt es ist nicht so dass man da voll drauf festklebt, vielleicht nen Tacken mehr als bei nem normalen Sitzbezug aber noch lange nicht so wie bei Alcantara (was ja auch überhaupt net zur Superduke R passen würde, ist ja schließlich kein Posermopped.
Pff Alcantara...
Nappaleder!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Dienstag, 20. Mai 2008, 22:59
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 24. Mai 2008, 19:47
Neuer Sitz und umgekehrtes Schaltschema, da bin ich mal gespannt.
An den neuen Sitz hab ich mich sofort gewöhnt. Grippt wenn man einfach so draufsitzt, es rutscht nur wenn man es wirklich will. -->
Gefühlsecht ist er auch, er gibt die Straße genauso ungefiltert weiter wie das originale Sitzbrötchen, so mag ich das!
Und an das umgekehrte Schaltschema hab ich mich schneller gewöhnt als ich gedacht hab, das Hochschalten geht jetzt bestimmt nochmal 10ms schneller als vorher und vor allem auch in Schräglage.
Hier noch 2 Bilder ausm Handy:
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 24. Mai 2008, 20:01
MMh sieht nich schlecht aus! Kann ich mir für die renne nützlich vorstellen! Hab viele gesehen die sich mit Panzertape PET Flaschen vor den Sozisitz geklebt haben um besseren halt zu haben beim beschleunigen! Is der Grip arg viel besser?
Im Vergleich zum relativ rutschigen originalen Sitzbrötchen der Superduke R sind das Welten. Verglichen mit nem normalen Sitz von Kawa/Honda/Suzuki/Aprilia/... ist's aber kein großer Unterschied, vielleicht ne kleine Spur mehr Grip aber nicht viel.
PET-Flaschen kann ich mir sparn, der Sitz der SD-R ist vorn und hinten höhenverstellbar und ich hab ihn hinten um 5mm höher als Serie was schon einiges bringt, sieht man auch im Bild. Normal liegt der Sitz aufm Heckteil auf.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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