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Foto: Suzuki
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Bewertungen (103)
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Wenn die Marauder der XS-Cruiser im Suzuki-Programm ist, hat die Intruder ganz klar XL-Format. Alles an ihr ist ein paar Nummern größer als bei der kleinen Schwester. Eigentlich auch kein Wunder, denn ein Zylinder mehr, ein deutlich längerer Radstand und üppiger geformter Tank samt fetterer Sitzbank müssen sich ja irgendwie bemerkbar machen. Der luftgekühlte Twin reizt das Leistungslimit zwar nicht ganz aus, geht für 125er-Verhältnisse aber überraschend kräftig zur Sache und läuft dabei so kultiviert wie sparsam. Die soziustaugliche Intruder ist eine Alternative zum Cruiser-Platzhirsch Honda Shadow 125. | Hubraum | 124 cm³ | Leistung PS/kW | 12/8.89 @ 10500 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 10/1.02 @ 8000 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, luftgekühlt | | Bohrung x Hub | 44.00 x 40.90 mm | Verdichtung | 1:10.30 | | Ventile | ohc, 3 | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. | | Kraftstoffzufuhr | 1 Mikuni 26 mm | Starter | Elektro | | Gangzahl | 5 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Rohrrahmen, Stahl | Federweg vo./hi. | 120 / 90 mm | | Lenkkopfwinkel | 58.3° | Nachlauf | 120 mm | | Radstand | 1520 mm | Bremsen v/h | Scheibe (275 mm) / Trommel (130 mm) | | Reifen vorn | 90/90-18 | Reifen hinten | 130/90-15 | | Sitzhöhe | 685.00 mm | Leergewicht | 154.00 kg | | zul. Ges.gew. | 350.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 12 l (3 l) | | Kraftstoffart | Normal | Vmax | 100 km/h | | Preis | 4150.00 € | | |
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