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Foto: Suzuki
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Käme die Intruder von Harley, dann würde ihr neuester Jahrgang als Neuheit verkauft. Aber bescheiden, wie die Japaner nun mal sind, lassen sie die Veränderung des Luftfilterkastendeckels einfach unbemerkt an der Welt vorbeiziehen. Sogar das organischer geformte Soziusbrötchen scheut die Aufmerksamkeit, ganz zu schweigen von der Aufrüstung des altbekannten Motors mit elektronischer Einspritzung und Doppeldrosselklappen. Wahrscheinlich entspringt diese Bescheidenheit dem Wissen, dass selbst gewaltige Innovationen den Charakter dieses Giganten nicht nachhaltig berühren. Er bleibt ein komfortabler und robuster Begleiter für die gemütlichen Stunden im Leben. | Hubraum | 1462 cm³ | Leistung PS/kW | 67/49.63 @ 4800 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 115/11.73 @ 2800 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 96.00 x 101.00 mm | Verdichtung | 1:8.50 | | Ventile | ohc, 3 | Abgasreinigung | Geregelter Kat. | | Kraftstoffzufuhr | 0 Einspritzung | Starter | Elektro | | Gangzahl | 5 | Sekundärantrieb | Kardan | | Rahmen | Doppelschleife, Stahl | Federweg vo./hi. | 140 / 118 mm | | Lenkkopfwinkel | 58° | Nachlauf | 138 mm | | Radstand | 1700 mm | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | | Reifen vorn | 150/80-16 | Reifen hinten | 180/70-15 | | Sitzhöhe | 700.00 mm | Leergewicht | 320.00 kg | | zul. Ges.gew. | 535.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 14 l (0 l) | | Kraftstoffart | Normal | Vmax | 170 km/h | | Beschleunigung 0-100 | 5.50 s | Preis | 10845.00 € | | | | |
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