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Suzuki
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Preisbrecher kann im Cruiser-Segment nicht mal Suzuki bieten, weiß der Himmel warum. Die C 800, vormals Volusia genannt, markiert den Einstieg in die Langsamkeit, brav schaufelt ihr altbekannter, jetzt auf Einspritzung umgeschulter Motor ab niedersten Drehzahlen verwertbare Kraft ans gut schaltbare Getriebe, brav denkt er – in homöopathischen Dosen – ans Vibrieren. Das Fahrwerk ist mit den gebotenen 53 PS nie überfordert, macht aber auch nie wirklich Mut auf Attacken. Bis hin zu fetten Kotflügeln und netten Chrom-Beigaben alles im Rahmen des Üblichen eben, und genau deshalb fiel das Soziusbrötchen für die übliche Sozia viel zu klein aus. Das ist ganz schön böse.

Hubraum805 cm³Leistung PS/kW53/39.26 @ 6000 U/min
Drehmoment Nm/kpm69/7.04 @ 4000 U/minMotorbauart4 Takt, V2, wassergekühlt
Bohrung x Hub83.00 x 74.40 mmVerdichtung1:9.40
Ventileohc, 4AbgasreinigungGeregelter Kat.
Kraftstoffzufuhr0 EinspritzungStarterElektro
Gangzahl5SekundärantriebKardan
RahmenDoppelschleife, StahlFederweg vo./hi.140 / 105 mm
Lenkkopfwinkel57°Nachlauf141 mm
Radstand1645 mmBremsen v/hScheibe / Trommel
Reifen vorn130/90-16Reifen hinten170/80-15
Sitzhöhe700.00 mmLeergewicht267.00 kg
zul. Ges.gew.470.00 kgTankinhalt (Res.)15.5 l (0 l)
KraftstoffartNormalVmax160 km/h
Preis7950.00 €

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