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Suzuki
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Mit einigem Stolz weist Suzuki darauf hin, der erste japanische Hersteller mit eigener Cruiser-Projektabteilung in USA gewesen zu sein. Als deren bislang bedeutendstes Werk erschien 1987 die 1400er-Intruder. Unser aller Trude, genau, und wie diese kommt nun Suzukis neueste US-Kreation, die M 800, mit Kardan und – sagt Suzuki – maskulinem Power-Image. Mannhafter jedenfalls als die C, wie schon das erigierte hintere Schutzblech – Bobtail geheißen – deutlich macht. Eine stramme Upside-down-Gabel und karge Dreispeichen-Gussräder schmeicheln sowieso jedem Kerl, dass der altbekannte 800er nun Einspritzung trägt, nimmt er gelassen hin. Weitere M-Maschinen sollen folgen.

Hubraum805 cm³Leistung PS/kW53/39.26 @ 6000 U/min
Drehmoment Nm/kpm69/7.04 @ 4000 U/minMotorbauart4 Takt, V2, wassergekühlt
Bohrung x Hub83.00 x 74.40 mmVerdichtung1:9.40
Ventileohc, 4AbgasreinigungGeregelter Kat.
Kraftstoffzufuhr0 EinspritzungStarterElektro
Gangzahl5SekundärantriebKardan
RahmenDoppelschleife, StahlFederweg vo./hi.140 / 105 mm
Lenkkopfwinkel67.7°Nachlauf141 mm
Radstand1655 mmBremsen v/hScheibe / Trommel
Reifen vorn130/90-16Reifen hinten170/80-15
Sitzhöhe700.00 mmLeergewicht262.00 kg
zul. Ges.gew.470.00 kgTankinhalt (Res.)15.5 l (0 l)
KraftstoffartNormalVmax160 km/h
Preis7490.00 €

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