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Foto: CCM
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Da geht was, im englischen Königreich. Haben sich wohl daran erinnert, dass auf Matchless und Triumph und BSA mal der Geländesport als solcher erfunden wurde. Und gieren jetzt nach einem britischen Produkt mit Potenzial. CCM erfüllt derlei Wünsche, findet sogar immer mehr Gefallen daran. Unlängst präsentierte die rührige Firma eine 400er, ausgestattet mit dem wassergekühlten, offen 40 PS starken Single aus Suzukis DR-Z, zu haben als reine Enduro oder als Dual Sport. Letztere agiert mit größeren Rädern (21 und 18 Zoll) bestens auf Schottertrails, gibt mit 17-Zöllern aber auch den Supermoto-Feger. Echt, denn CCM verspricht 119 Kilogramm Trockengewicht. | Hubraum | 398 cm³ | Leistung PS/kW | 12/8.89 @ 5500 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 20/2.04 @ 2700 U/min | Motorbauart | 4 Takt, 1 Zyl., wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 90.00 x 62.00 mm | Verdichtung | 1:12.00 | | Ventile | dohc, 4 | Kraftstoffzufuhr | 1 Keihin 39 mm | | Starter | Elektro | Gangzahl | 6 | | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Es/S | | Federweg vo./hi. | 275 / 256 mm | Lenkkopfwinkel | 62° | | Nachlauf | 87 mm | Radstand | 1505 mm | | Bremsen v/h | Scheibe / Scheibe | Reifen vorn | 120/70-17 | | Reifen hinten | 160/60-17 | Sitzhöhe | 950.00 mm | | Leergewicht | 131.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 11 l (0 l) | | Preis | 7900.00 € | | |
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