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Foto: Derbi
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Das 4T in der Typenbezeichnung der spanischen Enduro steht für Viertaktmotor. Der neue, von Minarelli stammende und mit Ausgleichswelle bestückte Single ist luftgekühlt und mit einem Fünfganggetriebe bestückt. Gestartet wird ausschließlich elektrisch. Während das Supermoto-Schwestermodell SM vorn wie hinten auf 17-Zöllern rollt, kommen bei der R am Vorderrad ein 21-Zöller und an der Hinterhand ein 18Zöller zum Einsatz. Der Durchmesser der Enduro-Vorderradbremse beträgt 260 Millimeter, der Supermoto-Stopper hat 40 Millimeter mehr zu bieten. Klarer Enduro-Vorteil beim Tankvolumen: neun statt acht Liter. | Hubraum | 124 cm³ | Leistung PS/kW | 12/8.89 @ 8500 U/min | | Motorbauart | 4 Takt, 1 Zyl., wassergekühlt | Bohrung x Hub | 56.50 x 49.50 mm | | Verdichtung | 1:11.00 | Ventile | OHC, 2 | | Kraftstoffzufuhr | 1 Keihin 22 mm | Starter | Elektro | | Gangzahl | 5 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Doppelschleife, Stahl | Federweg vo./hi. | 195 / 170 mm | | Radstand | 1425 mm | Bremsen v/h | Scheibe / Scheibe | | Reifen vorn | 90/90-21 | Reifen hinten | 120/70-18 | | Tankinhalt (Res.) | 9 l (0 l) | Kraftstoffart | Super | | Preis | 3295.00 € | | |
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