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Foto: Benelli
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Bewertungen (20)
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Benelli kostet die Begeisterung um die TnT in vollen Zügen aus und präsentiert wenige Monate nach deren Debüt gleich mehrere Varianten. Das Entstehungsmodell folgt bewährten Mustern – und überbietet sie bisweilen. Welches Naked Bike kann schon eine Auspuffanlage aus Titan vorzeigen' Oder eine Trockenkupplung' Die edle Titanium kann, auch ihre geschmiedeten Alu-Räder gehören eher in die Rennsportabteilung. Bei der Café Racer spielen optische Beigaben die Hauptrolle, wie alle TnT-Modelle verfügt das Motormanagement über zwei Mappings – eins für zivilisierte Kraftentfaltung aus dem Keller, eins für Maximalleistung, während der Fahrt umschaltbar. | Hubraum | 1131 cm³ | Leistung PS/kW | 137/101.48 @ 9250 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 117/11.94 @ 6750 U/min | Motorbauart | 4 Takt, 3 Zyl. Reihe, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 88.00 x 62.00 mm | Verdichtung | 1:11.50 | | Ventile | dohc, 4 | Starter | Elektro | | Gangzahl | 6 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Stahl | Federweg vo./hi. | 120 / 115 mm | | Lenkkopfwinkel | 65.5° | Nachlauf | 99 mm | | Radstand | 1419 mm | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | | Reifen vorn | 120/70 ZR 17 | Reifen hinten | 190/50 ZR 17 | | Sitzhöhe | 780.00 mm | Leergewicht | 218.00 kg | | zul. Ges.gew. | 400.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 16 l (5 l) | | Kraftstoffart | Super | Vmax | 250 km/h | | | | |
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