Honda
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An neuen Features hat die CB 500 Felgen in Silber zu bieten. Wobei das Adjektiv neu sich nicht auf Felgen, sondern auf Silber bezieht und damit das ganze Dilemma dieses in seiner Substanz immer noch hervorragenden Mittelklässlers umreißt: Es bräuchte endlich mal wieder ein paar Neuigkeiten rund um den agilen und harmonischen Paralleltwin. Sein Anzug wirkt etwas abgetragen, offenbart erst beim zweiten Hinsehen, wie ungeheuer praktisch er noch ist, wie haltbar und anspruchslos. Fahrwerk und Bremsen taugen für kerniges Motorradfahren, wenngleich vor allem die Federbeine straffer gedämpft sein könnten.

Hubraum499 cm³Leistung PS/kW57/42.22 @ 9500 U/min
Drehmoment Nm/kpm46/4.69 @ 8000 U/minMotorbauart4 Takt, 2 Zyl. Reihe, luftgekühlt
Bohrung x Hub73.00 x 59.80 mmVerdichtung1:10.50
Ventiledohc, 4Kraftstoffzufuhr2 Keihin 33 mm
StarterElektroGangzahl6
SekundärantriebKetteRahmenDoppelschleife, Stahl
Federweg vo./hi.115 / 117 mmLenkkopfwinkel63°
Nachlauf113 mmRadstand1435 mm
Bremsen v/hScheibe / ScheibeReifen vorn110/80 H 17
Reifen hinten130/80 H 17Sitzhöhe775.00 mm
Leergewicht193.00 kgzul. Ges.gew.378.00 kg
Tankinhalt (Res.)18 l (2.5 l)KraftstoffartNormal
Vmax193 km/hBeschleunigung 0-1004.80 s
Preis5090.00 €

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