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Foto: Voxan
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Bewertungen (3)
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Preis-/Leistungsverhältnis
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Seine Messetournee hat der Hingucker des Pariser Salons hinter sich, auch in Deutschland durften die Fans über diesen gewagten Krümmerschwung und die Supertrap-Endtöpfe schon staunen. Auf Basis der Café Racer hat Designer Sacha Lakic wahrlich das Beste aus den technischen Vorgaben des Voxan-Baukastens gemacht, Traditionalisten werden hier und da Schwünge von Norton Manx oder Vincent Black Lightning entdecken. Aber nicht mal die Manx hatte einen derart langen Tank und eine derart fixierende Sitzbank, deshalb muss das Serienmodell beweisen, ob dieser Einsitzer neben optischen Talenten auch noch Menschenfreundlichkeit mit auf den Weg bekam. | Hubraum | 996 cm³ | Leistung PS/kW | 98/72.59 @ 9000 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 90/9.18 @ 6500 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 98.00 x 66.00 mm | Verdichtung | 1:10.00 | | Ventile | dohc, 4 | Kraftstoffzufuhr | 0 Einspritzung | | Starter | Elektro | Gangzahl | 6 | | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Rückgrad | | Federweg vo./hi. | 120 / 120 mm | Lenkkopfwinkel | 65° | | Nachlauf | 95 mm | Radstand | 1455 mm | | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | Reifen vorn | 120/70 ZR 17 | | Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | Sitzhöhe | 800.00 mm | | Leergewicht | 212.00 kg | zul. Ges.gew. | 435.00 kg | | Tankinhalt (Res.) | 17 l (4 l) | Kraftstoffart | Super | | Preis | 15000.00 € | | |
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