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Foto: MBS
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Leicht, leichter, MBS. Das Glaubensbekenntnis von MBS-Erbauer Heiko Heinemeyer ist so festgeschrieben wie die Eckdaten seines Renners. 168 Kilogramm fahrfertig. Dazu 125 PS aus dem aufgebohrten Motor der Kawasaki ZZR 600: Das ergibt ein Dynamikpaket der Extraklasse. Dass dieser extreme Leichtbau nur unter reichlicher Verwendung teuerster Materialen wie Kohlefaser, Magnesium und Titan gelingt, versteht sich von selbst. In der Highend-Fassung verlangt Heinemeyer dann auch 50000 Euro für seinen Renner, je nach Ausbaustufe sind aber deutlich preiswertere Varianten möglich. Alles inklusive TÜV-Segen. | Hubraum | 657 cm³ | Leistung PS/kW | 125/92.59 @ 12500 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 75/7.65 @ 10000 U/min | Motorbauart | 4 Takt, 4 Zyl. Reihe, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 67.00 x 46.60 mm | Verdichtung | 1:12.80 | | Ventile | dohc, 4 | Kraftstoffzufuhr | 4 Keihin 36 mm | | Starter | Elektro | Gangzahl | 6 | | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Brückenrahmen, Stahl | | Federweg vo./hi. | 105 / 105 mm | Lenkkopfwinkel | 66.5° | | Nachlauf | 92 mm | Radstand | 1380 mm | | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | | Sitzhöhe | 820.00 mm | Leergewicht | 168.00 kg | | zul. Ges.gew. | 300.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 23 l (3 l) | | Kraftstoffart | Super Plus | Preis | 50000.00 € | | | | |
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