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Foto: Suzuki
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In der S-Variante mutiert die große Bandit zum veritablen Tourer, denn die knapp geschnittene Halbschale schützt überraschend wirkungsvoll vor dem Fahrtwind. Dahinter lassen sich die Segnungen eines drehmomentstarken, recht kultivierten Motors und eines 20-Liter-Tanks noch anhaltender erleben. Zur Grundausstattung zählen beide Bandits einen Hauptständer, der macht vor allem beim Be- und Entladen Freude, die räumlichen Verhältnisse auf diesem nicht übertrieben schweren Bike legen eine Verwendung als Urlaubskutsche sowieso nahe. Sportliche Naturen ärgert bisweilen die zu lasche Abstimmung der Gabel – aber der Zubehörhandel hält längst probate Gegenmittel bereit. | Hubraum | 1157 cm³ | Leistung PS/kW | 98/72.59 @ 8500 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 91/9.29 @ 6500 U/min | Motorbauart | 4 Takt, 4 Zyl. Reihe, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 79.00 x 59.00 mm | Verdichtung | 1:9.50 | | Ventile | dohc, 4 | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. + Sekundärluftsystem | | Kraftstoffzufuhr | 4 Mikuni 36 mm | Starter | Elektro | | Gangzahl | 5 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Doppelschleife, Stahl | Federweg vo./hi. | 130 / 125 mm | | Lenkkopfwinkel | 64° | Nachlauf | 104 mm | | Radstand | 1430 mm | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | | Reifen vorn | 120/70 ZR 17 | Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | | Sitzhöhe | 800.00 mm | Leergewicht | 245.00 kg | | zul. Ges.gew. | 455.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 20 l (0 l) | | Kraftstoffart | Normal | Vmax | 230 km/h | | Beschleunigung 0-100 | 3.30 s | Preis | 8130.00 € | | | | |
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