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*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Wednesday, September 26th 2007, 9:55pm
Quoted
Original von cyko
Original von solblo
erklär mir mal einer... Europa 13.500 Euro... USA 12.900 Dollar....
Sind aktuell 9.131,14€, wenn du den Dollarkurs wieder in Euro umrechnest..
Zu dem warum: Meines Wissens nach ist Ducati in Amerika alles andere als dick
im Geschäft, da die dortigen Sportlerfahrer mehr auf Moppeds aus Nippon
abfahren. Ist ja grundsätzlich in Deutschland genauso, nur mit dem Unterschied,
dass die Amis nicht zwingend von einer Duc träumen, sondern einen recht
großen Fick auf Leidenschaft etc. geben. Daher muss Duc dort konkurrenzfähig
bleiben.
Agent möge mich zur Not korrigieren...
totaaaaaaaaaaaaler Quark
in Ammiland kosten so gut wie alle 2 Räder, egal ob Sportler, Enduro oder Roller
20-30 Prozent weniger als bei uns in Europa!
die Aktuelle cbr600rr hat ein Kumpel bei nem Händler drüben für
8000 Dollar gesehen (Neufahrzeug)
Ein anderer arbeitet bei Daimler Crysler in Tuscalusa (da wo die M-Klasse gebaut wird)
und hat sich 2005 ne nagel neue Zx10r für sage und schreibe 10.000 Dollar
rausgelassen, das waren damals keine 8000 Steine
warum das so ist ? Ammiland hat nen Markt mit ner Menge Potential,
es gibt zwar schon ne Menge Motorradfahrer, aber es ist ein wachsender Markt
und da mochte Jeder Hersteller nen Fuß in der Tür ham
This post has been edited 3 times, last edit by "Agent" (Sep 26th 2007, 10:01pm)
Wednesday, September 26th 2007, 11:43pm
Original von the flying kIwI
die 916er baureihe bleibt und ist weiterhin mein favourit. wobei die auch ganz nett ist.
alles klar, du kaufst ne 848 und wir tauschen?
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Wednesday, September 26th 2007, 11:55pm
Original von ReXcore
Original von the flying kIwI
die 916er baureihe bleibt und ist weiterhin mein favourit. wobei die auch ganz nett ist.
alles klar, du kaufst ne 848 und wir tauschen?
nein. ich kauf mir ne 998R und du fährst hinterher
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Date of registration: Mar 8th 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Location: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Thursday, September 27th 2007, 6:13pm
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Date of registration: Feb 19th 2007
Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff
Location: Augsburg
Friday, September 28th 2007, 1:11pm
ich war eigentlich immer der AntiDuc und KTM! und jetzte die rc8, die 848 und ich hab mir die 1098 angeschaut... mann, ich find die teile langsam richtig stylish!
[SIZE=7]PS: KTMs bleiben trotz der RC8 SCHEIßE!!!![/SIZE]
Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer! 
Friday, September 28th 2007, 2:21pm
nur noch paar kilos abspecken und dann wär se schön
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib