leistungssteigerung nach entdrosselung???

MartinhoRÜG

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Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

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Dienstag, 12. Februar 2008, 22:53

Auch ein Viertakter hat ein Benzin-Luft-Gemisch, welches der Vergaser reguliert.

FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC

marci4131

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 10:11

achso lol, :wand:

, stimmt

Wenn ich ein Organspender bin, bist du ne MUSCHI! :)32

RoadRunner

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 13:10

macht aber beim schieber drosseln eigtl kein unterschied ?!?! er kann ja nur mehr gas geben........das gemisch bis zum drosselpunkt is ja das passende und wieso sollts dann geaendert werden ??? kann hoechstens sein dass ne andre duese rein muss bei vollgas usw. weil mehr sprit benoetigt wird

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Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

Bike_Fan

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 14:29

ich weis nich wie das bei 125ern is, aber wenn man bei nem 50er muss man das gemisch auf jeden fall immer passend einstellen... habs aber noch nie bei nem 4 takter gemacht, vielleciht brauchen die das nich... 50er takt brauchen es (schon klar dass das nen unterschied is

)

neue HD wirst du brauchen, weil der motor sonst (wie schon gesagt) warscheinlich zu mager laufen wird, gibt aber auch viele fälle wo es trotzdem passt... Die HD kostet aber auch nich die welt.

aber wie schon gesagt, wie das bei 125ern is weis ich nich genau

Der Kluge lernt aus allem und jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß schon alles besser
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sleepwalker

Super Moderator

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Donnerstag, 14. Februar 2008, 10:59

Hör mal auf den kleinen hier zu verunsichern, der muss da nichts weiter am Vergaser abstimmen. Außer in seinem Fahrzeugschein steht explizit ne andere HD drin.

Bike_Fan

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Donnerstag, 14. Februar 2008, 21:05

wie schon gesagt, was ich sagte bezog sich alles auf mein wissen, das ich bei meinem 50er gesammelt hab...

sorry wenns falsch war, aber ich hab ich ja mehrmals erwähnt das ich nich genau weis wie das beim 125er aussieht

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