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. Lief da schon scheiße 
ich blick die welt nicht mehr 
Tuesday, March 18th 2008, 12:53am
bis auf die fehlende schräglage und vielleicht ein ticken zuviel hangoff geht das doch schon in die richtige richtung. zumindest meiner meinung nach. blickführung sieht gut aus. schulter und knieführung doch auch. schön nach vorne und in die kurve selbst reingelegt. ich verdreh mich immer sehr stark senkrecht. also mehr schräglage(da geht schon noch einiges 
) und dann sieht das schon garnicht mehr so verkehrt aus.
) und dann sieht das schon garnicht mehr so verkehrt aus.
Original von SETO
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Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
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*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Tuesday, March 18th 2008, 1:10am
die Blickführung isse Wahnsinn 
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Tuesday, March 18th 2008, 1:19am
meinst du jetzt den zoid oder den cuper. weil beim cuper sieht es meiner meinung nach noch immer garnicht mal verkehrt aus. fehlen halt noch 20 grad schräglage.........die Blickführung isse Wahnsinn
Original von SETO
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Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Tuesday, March 18th 2008, 8:34am
Boah Max das war doch nen Gag.
Cuper ist doch RS ADAC Cup gefahren und hatte ne Einladung zum Probefahren beim GSX-R 750 CupJetzt hackt doch net alle aufm Cuper rum, jeder fängt mal klein an und der Cuper hat halt noch net so viel Rennstreckenerfahrung.
Eigentlich könnt man hier wieder das Bild vom Zoidberg posten aber dann haut der mich.
Klar weiß ich dass der Cuper das mal gefahrn ist.Aber ist auch net wirklich einfach von nem Sportler auf nen NakedBike umzusteigen weil es viel mehr Bewegungsfreiheit hat und damit auch viel mehr Möglichkeiten "falsch" zu sitzen.
@Cuper: Bei dir siehst den Fehler den viele Nakedbikefahrer machen, sie sitzen zu breitbeinig ohne viel Kontakt zum Mopped drauf. Wenn's kurvenäußere Knie nicht am Tank anliegt kann das nicht funktioniern, darüber gibst du Druck und lenkst damit das Mopped während der Lenker nur locker in der Hand liegt. Und dein Hangoff ist zu weit zur Seite raus und zu wenig nach vorn, dann bekommst auch nochmal mehr Gefühl und Kontrolle übers Mopped.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Tuesday, March 18th 2008, 11:49am
Mensch Leute, da hab ich ja ne Lawinve losgetreten. Tipps kein Problem, Kritik auch nicht
Lange Rede, kurzer Sinn: technisch fahr ich noch wie ne "Schwuchtulette"...das hat verschiedene Gründe, die ich nicht aufzählen mag, weil´s sonst wie rausreden klingt und das tu ich nicht. Muss halt noch ernsthaft was verändern...
So, Amen und Thread Ende!
Lange Rede, kurzer Sinn: technisch fahr ich noch wie ne "Schwuchtulette"...das hat verschiedene Gründe, die ich nicht aufzählen mag, weil´s sonst wie rausreden klingt und das tu ich nicht. Muss halt noch ernsthaft was verändern...
So, Amen und Thread Ende!
Tuesday, March 18th 2008, 12:57pm
das spricht dann ja für michAufzählen! Aufzählen! Aufzählen!
Achwas Lawine, hier wird über alles gemeckert. Das Lustige dabei ist, dass die größten Kritiker immer die größten Kurvenschwuchtler sind
Original von SETO
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