sooo neuigkeiten und zugleich ein herber rückschlag...

hab das Teil heute Zerlegt ums fürs Lacken vorzubereiten und dabei festgestellt das das Gewinde um das Lenkkopflager nachzustellen im arsch ist bzw. im Verstellbereich quasi nichtmehr vorhanden ist. Zudem weist der Zapfen deutliche einlaufspuren die wohl vom fahren mit dem losen LKL kommen...

morgen in der Firma mal schauen ob ich den Zapfen auss der unteren Gabelbrücke gepresst bekomme...wenn ja wird das din mal auf der Drehbank geschlichtet und dann überleg ich mir was um den Zapfen tiefer zu bekommen um wieder in den intakten gewindebereich zu kommen.

Dank den Tip von nem Arbeitskollegen hab ich nun vermutlich auch den Grund für den nicht vorhandenen Leerlauf gefunden...die Düse war, trotz Ultraschallbad, immernoch dicht...hatte nicht drauf geachtet weil ich wohl zu sehr auf die macht des Ultraschalls vertraut habe...

trotz allem bin ich immernoch guter Hoffnung...mal schauen wie lange es noch dauert bis ich das Teil wieder zusammen habe...

och...bis jetzt gehts eigentlich...größere Wutausbrüche gibts eigentlich nur wenn mie Katzen über den Versifften Rahmen laufen (steht im moment im Wohnzimmer) und den Dreck dann in der ganzen Bude verteilen...

ansonsten bin ich recht gelassen bei der sache...daran das sich nix abschrauben lassen will, und das ich bei der Schwingenachse mal wieder rohe gewalt benötige um die davon zu überzeugen das sie sich ausbauen lässt hab ich mich schon gewöhnt... und das ab und an mal was kaputtes auftaucht is bei 30 jahren auch zu verkraften...sind halt immer so doofe sachen