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Dienstag, 17. März 2009, 22:09
Mein Fahrwerk fährt sich super und war bei FranzRacingSuspension.
das Maximalprogramm gabs damals für 450euro, hab noch paar euro rausgehandelt weil ich nen kumpel geworben hab
haben allerdings die preise erhöht auf +100€ beim komplettpaket. also 600 kosts jetzt.
bin sehr zufrieden was preis/leistung angeht.
das Maximalprogramm gabs damals für 450euro, hab noch paar euro rausgehandelt weil ich nen kumpel geworben hab
haben allerdings die preise erhöht auf +100€ beim komplettpaket. also 600 kosts jetzt.
bin sehr zufrieden was preis/leistung angeht.
Der Winter kommt... 
Der Frühling kommt...
Der Frühling kommt...
Zitat 
Registrierungsdatum: 3. Februar 2008
Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c
Wohnort: Bei Stuttgart
Freitag, 20. März 2009, 23:56
Hey :) Kann mich ers jetzt melden
erstmal Danke für eure Antworten...werd Sie am Montag zum Einstellen geben, mal sehen was bei rauskommt :)
Fahrwerk is halt so ne Sache..ma probiert was..dann wieder bissle anders und hier und da und am Ende kommt doch nich das raus was man angepeilt hat.
Ich hätt noch ne kurze frage an euch, habt ihr schon Erfahrung mit Höherlegungskits gemacht? Bitte mal Erfahrungen posten...weil ich mir immoment überleg vielleicht mal eins auszuprobieren...vorallem weil ich mir bei meiner schon immer gedacht hab "hm 1-2cm höherer arsch wär bei meiner größe top".
Ich hab an soetwas gedacht: KLICK MICH! oder von Wilbers. Weiß einer wie das ganze mitm Tüv aussieht? Denn es gibt vom ersten Hersteller ein Höherlegungskit mit TÜV Gutachten, dass kostet aber auch gleich nen Hunderter....lohnen sich die 70 Euro mehr oder gibts da eher keine Probleme? Denn ich weiß nicht wie sehr das auffällt...(Ps: es geht mir nicht um die Optik -.-)
Edit : Gut..also hab auch von Lucas Heckhöherlegungen gefunden für rund 80 Euro mit ABE...also die Frage mitm TÜV fällt weg Aber um Erfahrungen wäre ich trotzdem Dankbar
erstmal Danke für eure Antworten...werd Sie am Montag zum Einstellen geben, mal sehen was bei rauskommt :)
Fahrwerk is halt so ne Sache..ma probiert was..dann wieder bissle anders und hier und da und am Ende kommt doch nich das raus was man angepeilt hat.
Ich hätt noch ne kurze frage an euch, habt ihr schon Erfahrung mit Höherlegungskits gemacht? Bitte mal Erfahrungen posten...weil ich mir immoment überleg vielleicht mal eins auszuprobieren...vorallem weil ich mir bei meiner schon immer gedacht hab "hm 1-2cm höherer arsch wär bei meiner größe top".
Ich hab an soetwas gedacht: KLICK MICH! oder von Wilbers. Weiß einer wie das ganze mitm Tüv aussieht? Denn es gibt vom ersten Hersteller ein Höherlegungskit mit TÜV Gutachten, dass kostet aber auch gleich nen Hunderter....lohnen sich die 70 Euro mehr oder gibts da eher keine Probleme? Denn ich weiß nicht wie sehr das auffällt...(Ps: es geht mir nicht um die Optik -.-)
Edit : Gut..also hab auch von Lucas Heckhöherlegungen gefunden für rund 80 Euro mit ABE...also die Frage mitm TÜV fällt weg
Aber um Erfahrungen wäre ich trotzdem Dankbar
Cogito ergo sum
Triumph Street Triple R
Triumph Street Triple R
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »K3-Steve« (21. März 2009, 00:07)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 21. März 2009, 00:32
Wenn man von Fahrwerk keinerlei Ahnung hat, wieso zur Hölle will man dann das Heck höherlegen?! 
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 3. Februar 2008
Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c
Wohnort: Bei Stuttgart
Montag, 23. März 2009, 15:57
So :) Hab Sie gerade wieder runtergefahren.
Hatte heute Nachmittag Zeit und hab Sie um 14 Uhr zum Rodler gebracht. Nach ner guten halben Stunde konnt ich Sie wieder mitnehmen. Fährt sich nun viel besser...geschmeidiger und einfach schön. Warscheinlich kein großer Unterschied zur Basis-Einstellung aber sollangs passt.
Haben uns jetzt auch gegen ne Höherlegung entschieden. Da ich ja nich mehr wie 1 cm möchte, hat er mir gezeigt wo ich Unterlagsscheiben am Federbein unterbringen kann, und das werd ich dann wenn ichn neues Kettenkit aufzieh in einem Aufwasch machen.
@Marin555
Was hat es mit der Optik zu tun, wenn ich einfach fürn besseres Sitzgefühl ca. nen cm mehr möchte?
Hatte heute Nachmittag Zeit und hab Sie um 14 Uhr zum Rodler gebracht. Nach ner guten halben Stunde konnt ich Sie wieder mitnehmen. Fährt sich nun viel besser...geschmeidiger und einfach schön. Warscheinlich kein großer Unterschied zur Basis-Einstellung aber sollangs passt.
Haben uns jetzt auch gegen ne Höherlegung entschieden. Da ich ja nich mehr wie 1 cm möchte, hat er mir gezeigt wo ich Unterlagsscheiben am Federbein unterbringen kann, und das werd ich dann wenn ichn neues Kettenkit aufzieh in einem Aufwasch machen.
@Marin555
Was hat es mit der Optik zu tun, wenn ich einfach fürn besseres Sitzgefühl ca. nen cm mehr möchte?
Cogito ergo sum
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