mein 6ter gang sringt manchmal raus in einen "leerlauf"

Aprilissimo

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1

Sonntag, 26. Mai 2002, 23:28

ja wie in der überschrift, wenn ich hoch in den sechsten schalte, dann springt der mir manchaml wieder raus. Das komische an der sache ist aber, das der nicht runter in den fünften springt, sondern in einen leerlauf, das merk ich daran das mein drehzahlmesser sofort in die höhe steigt, weil ich ja am gasgriff ziehe... muss dann entweder wieder rein in den 6ten oder runte rin den 5tenm schalten, aber das kann doch nicht normal sein?

Flo.

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2

Montag, 27. Mai 2002, 00:22

is mir auch schon passiert!! man muss einfach exakter schalten, den hebel ganz hoch ziehen, dann geht dass schon..

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Tankcommander

*extremer bettler*

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3

Montag, 27. Mai 2002, 01:16

probierts mal mit Schalthebel vorher belasten , also bevor du Kupllung ziehst, den Hebel schon leicht nach oben drücken!! Dann flutschen Gänge
A-Besser
B- Geriebeschonender
C- Schneller :evil:

aprilia

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Aprilissimo

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Bike: rs 125

4

Montag, 27. Mai 2002, 11:10

gut werd ich wohl mal machen, danke, dacht nur das mein getriebe im eimer iss aber wnen das bei anderen auch so iss

insaniTy

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5

Montag, 27. Mai 2002, 11:19

das hatt ich auch schön öfters und nicht nur im 6ten gang .. mittlerweile iss das zu ner seltenheit geworden aber als meine RS gerade neu hatte iss mir das schon öfters passiert gewöhnungssache halt

veracocha

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6

Montag, 27. Mai 2002, 12:12

jepp, das ist normal! hab mich auch am anfang gewundert bis ich gemerkt hab das es nur vom 5. in den 6. passiert!
Halt ne Macke an unserer liebsten

... This is A State of Trance ... with Armin van Buuren ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »veracocha« (27. Mai 2002, 12:12)

L0rd-Frittchen

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Bike: Honda NSR '01

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7

Montag, 27. Mai 2002, 15:14

Zitat

Halt ne Macke an unserer liebsten

eine von vielen.....

ok tut mir leid mir is wohl zu langweilig und RS is ja eigentlich auch goil ach bla was solls...

vorbelassten ja? das is mir aber beim üben sozusagen immer bei varadero passiert udn dan habich den ganng net reinbekommen!

M@eddin

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Bike: Mito, 250er zum Crossen

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8

Montag, 27. Mai 2002, 15:46

blablabla, langweil nicht rum!

Spitalfahrer

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Bike: Honda NSR 125 R/F Bj.97

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9

Montag, 27. Mai 2002, 17:08

Mit ner Honda wär das nicht passiert.

TZR Maniac

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10

Montag, 27. Mai 2002, 17:38

Re:

Zitat

Original von Spitalfahrer
Mit ner Honda wär das nicht passiert.

Nein, überhaupt nich! Das war eine der macken von der NSR die ich in der Fahrschule hatte und bei nem Kumppel mit ner NSR kommt das auch vor. Das war letztendlich einer der Gründe warum ich mir KEINE NSR gekauft hab!!

SC-Heizer

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Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

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11

Montag, 27. Mai 2002, 17:44

is bei mir auch so.. scheint normal zu sein

C A G I V A

RS-Killer

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Bike: Susi RGV 250

Wohnort: Trier

12

Montag, 27. Mai 2002, 19:00

Ist bei mir nicht so, musst mal mit zwischen gas probieren!! weil es a) cooler rüber kommt
b) direkt in den guten Drehzahlbereich kommst bzw bleibst!!

Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:

fLoEvO

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Bike: Mito ohne Endtopf

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13

Montag, 27. Mai 2002, 19:17

zwischengas bei ner moppedschaltung? des gibts doch nur bei autoschaltung weil ma da jedesmal im leerlauf geht um zu schalten aber bei mopped get des doch nur mit lastwechsel!

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

RX

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Beiträge: 618

Bike: RX & Extrema

Wohnort: Aprilia Land

14

Montag, 27. Mai 2002, 19:39

Ist bei mir auch, Rotax 123. Egal.

Anale Grande!

SEiCo

unregistriert

15

Montag, 27. Mai 2002, 19:48

bei mit, mito, auch schon üfters mal vorgekommen, als ich sie gwerade bekommen hatte, da hab ich noch recht langsam und ohne zwischengas greschaltet, jetzt dauert der schaltvorgeng vieleicht ne sekunde, da hatt ich nich mehr....

hatte das scghon zwischen 1 und 2 gang

2 und 3, 5 und 6, 6 und 7