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Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Location: Essen
Wednesday, June 19th 2002, 4:30pm
Also in ner älteren PS-Zeitschrift war mal son Test von 200 auf 0 mit sämtlichen Mopeds die gegen n Porsche Turbo angetreten sind. Fireblade war da am besten und hat so um die 130 m gebraucht...Porsche hat aber um Längen gegen die Mopeds gewonnen.
Ich denk mal das es bei höheren Geschwindigleiten ziemlich unangenehm ist ne Vollbremsung mit Mopeds zu machen. Mir wurde es bi sjetzt erspart mit 160 eine zu machen, aber richtig krass stell ich mir das bei 250 km/h vor. Da denk ich mal ist der "Ottonormal" Fahrer klar im Auto im Vorteil.
Bei Geschwindigkeiten so bis 120 kommt mir das aber vor das ich mit meiner NSR da klar im Vorteil bin, liegt vielleicht aber auch darn das ich mit dem Auto in Gegensatz zum Moped nicht immer auf der letzten Rille bremse
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Ich denk mal das es bei höheren Geschwindigleiten ziemlich unangenehm ist ne Vollbremsung mit Mopeds zu machen. Mir wurde es bi sjetzt erspart mit 160 eine zu machen, aber richtig krass stell ich mir das bei 250 km/h vor. Da denk ich mal ist der "Ottonormal" Fahrer klar im Auto im Vorteil.
Bei Geschwindigkeiten so bis 120 kommt mir das aber vor das ich mit meiner NSR da klar im Vorteil bin, liegt vielleicht aber auch darn das ich mit dem Auto in Gegensatz zum Moped nicht immer auf der letzten Rille bremse
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Wednesday, June 19th 2002, 5:40pm
Re:
Quoted
Original von MXMike
ganz andere Frage... hat jemand ne ahnung warum manche Bremsen gut und manche schlecht sind??? ich meine wenn ne bremse blockiert dann blockiert se und nich gut oder weniger gut, oder?
Kommt auf die Größe drauf an, wieviele Kolben usw. Das Reibungsverhalten der Scheibe zu den Belägen ...
Wie schnell sie erhitzen und sich dann verhalten etc.
*insfreibadpinkler*
Date of registration: Sep 12th 2001
Bike: Kawasaki ZXR 400
Location: Ostfriesland-Uplengen
Wednesday, June 19th 2002, 6:50pm
Naja,ehrlich gesagt is mir auch sch***egal ob ein Porsche ein paar Meter eher oder später zum stehen kommt.Hauptsache ich kann fix in die Anker gehn so das mein Heck vernünftig hin und her hüpft.Das macht nämlich mehr fun als mit nem Porsche ne Vollbremsung zu machen
Wednesday, June 19th 2002, 8:20pm
Re:
Original von Klein_Michi
doch hat sie!! Musste es vorhin ausprobieren!!! Bin grad so 140 gefahren auf einmal zieht da einer einfach vor mich der grad ma 20 gefahren is... und an diesen begrenzungspfählen hab ich dann gleich ma abgelesen, wie lange ich gebraucht hab... die sind ja immer 50 m auseinander, und ich hab wirklich ganz genau an sonem pfahl angefangen zu bremsen, und ca. 10 m vor dem nächsten war ich auf 30 km/h !
du willst mir erzählen du fährst 140 musst plötzlich ne vollbremsung machen und denkst noch dran auf die pfeiler am strassenrand zu achten ? eher unglaubwürdig
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Location: Braunschweig
Wednesday, June 19th 2002, 10:15pm
RE: Re:
Original von insaniTy
Original von Klein_Michi
doch hat sie!! Musste es vorhin ausprobieren!!! Bin grad so 140 gefahren auf einmal zieht da einer einfach vor mich der grad ma 20 gefahren is... und an diesen begrenzungspfählen hab ich dann gleich ma abgelesen, wie lange ich gebraucht hab... die sind ja immer 50 m auseinander, und ich hab wirklich ganz genau an sonem pfahl angefangen zu bremsen, und ca. 10 m vor dem nächsten war ich auf 30 km/h !
du willst mir erzählen du fährst 140 musst plötzlich ne vollbremsung machen und denkst noch dran auf die pfeiler am strassenrand zu achten ? eher unglaubwürdig
ich hab da doch nich bewusst drauf geachtet, hat sich jetzt vielleicht so angehört, aber ich weiß es noch genau, dass ich kurz bevor ich bremsen musste auf son pfeiler geglotzt hab, der war da.. hmmm... ich schätz ma noch 15 m von mir entfernt.... und als ich dann da so fertig mit bremsen war, hab ich dann halt gesehn dass ich kurz vor dem nächsten pfeiler war und dann is mir dieses thema hier irgendwie durchn kopf geschossen, und ich dachte mir, merkste dir die entfernung halt ma...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
)
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Location: Braunschweig
Thursday, June 20th 2002, 12:28pm
keinen zollstock?? also wirklich, schäm dich!! Sowas muss man doch immer dabei haben um bremsspuren etc. messen zu können!
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.