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Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

1

Montag, 19. August 2002, 13:39

Was haltet ihr von dieser KMX?

Schaut euch mal die KMX von meinem Kumpel an.
Ich finde sie echt geil, besonders weil du damit in jedem Gelände voran kommst.Mittlerweile ist eine DHH verbaut.
An der Karre hat er die originale Kette auf LC4-Maße umgebaut (KTM-Kettenrad, Husky-Ritzel und entsprechend dicke Kette ) außerdem hat er nen SPES-Endschalldämpfer und vorne höhergelegt.Die Stollies sind nat. ohne Straßenzulassung und am Motor(Vergaser, Membran, Luftfilter) ist auch schon einiges gemacht. Diese Karre rennt echt genial.







und noch ein Burnout im 6. Gang

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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

2

Montag, 19. August 2002, 14:00

naja der endpott is wirklich geil! der burnie auch! nur die höherlegung vorn sieht wirklich kagge aus! wenn vorne dann muss se auch hinten höhergelegt werden, sonst kagge!
:)) :evil: Scheiß auf Signatur :evil: :))
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Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 674

Bike: -

Wohnort: Stuttgart

3

Montag, 19. August 2002, 14:00

Hässlich... ich mag keine KMX
Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.
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Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

4

Montag, 19. August 2002, 14:07

stimmt wohl, einten hier nicht einige der KMX-Fahrer, dass si bei ZMG schon eine Heckhöherlegung bestellt hätten???
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

5

Montag, 19. August 2002, 14:54

Ist saugeil, genauso wie meine auch :D :D
Wie hat er denn den Endtopf da hingebracht?

Markus-KMX
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DIRTY-PATRICK

unregistriert

6

Montag, 19. August 2002, 15:28

wieso so ne dicke Kette? Is doch Schwachsinn! Die KTM´s und Husky´s brauchen so Ketten wegen der Motorleistung und net damit sie besser im gelände sind.
Aber trotzdem sieht sie im Vergelcih zu ner originalen net schlecht aus, wobei Stollenreifen und Höherlegung noch lang keine Hard-Enduro draus machen. Da muss noch wesentlich mehr Geändert werden! (Fahrwerk, Motor etc.)
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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

7

Montag, 19. August 2002, 15:38

wie sind den so die leistungsdaten?
Geht nicht,gibts nicht!
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Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

8

Montag, 19. August 2002, 15:54

Naja die originalen KMX-Ketten sind im immer gerissen und da hat er sich das einfalen lassen.
Ich weis dass das noch lange keine Hardenduro ist, aber ich finde es echt geil wie der Kunde damit in der Kiesgrube abgeht.

Naja Leistungsmessung hat er keine Durchführen lassen. Sein Onkel hat nen Kawasaki und Aprilia Shop in Cottbus und ich weis nicht ob die noch irgendwas gemacht haben. Aber er kriegt sie im vierten noch vorne hoch (max.90km/h). Also mit der langen Übersetzung lief sie knapp über 150km/h. Und mit der kurzen halt max. 130 aber dafür zieht sie ohne Ende. Da Markus seine schon ungetuned 27PS hat diese bestimmt 30PS.
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Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

9

Montag, 19. August 2002, 15:57

Achso, den Endtopf hat er sich einfach angepasst (glaube anderes Verbindungsstück).
Und für alle KMXer bei Ebay wird ein Rafal-Alu-Endstück für die KMX versteigert.
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Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

10

Montag, 19. August 2002, 19:13

Jo, sieht net schlecht aus. Aber stimmt schon, wenn vorne höher, dann muss auch hinten höher! Weil so sieht das irgendwie so XT 500 mässig aus, als obse hinten tiefergelegt wär :D
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

11

Montag, 19. August 2002, 20:11

mh, schick, ich wusste doch das man was draus machen kann....
Aber hinten sollte er die auch höherlegen, ansonsten rutscht er bei dem Anzug noch hinten weg...
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

12

Dienstag, 20. August 2002, 09:27

Na wenn schon hätte er sich ne France Equipment Kette draufmachen müssen. Die hab ich drauf und die hält einfach alles aus. Hab die jetzt schon seit 16.000 km drauf mit offener Leistung und die hebt immer noch.
Naja bei der kurzen Übersetzung ist des ja klar, dass die noch in den höheren Gängen hoch geht.
Glaub jetzt aber net, dass die auch nicht mehr Leistung hat wie meine :rolleyes:

Markus-KMX
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Registrierungsdatum: 25. Oktober 2001

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Bike: Cagiva W8 Bj. 2000

Wohnort: Berlin

13

Dienstag, 20. August 2002, 09:47

is doch egal ob die mehr leistung hat oder nich....
:-) http://www.precise-service.de :-)
:] Wenn ich nicht so wär wie ich bin, wär manches nicht so wie es ist :]
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Registrierungsdatum: 17. November 2001

Beiträge: 44

Bike: KMX 125(rot)

Wohnort: Velbert

14

Dienstag, 20. August 2002, 10:44

und eingebildet sind wir heute mal gar nicht @ markus oder??

der kerl brauch doch nur die kanäle poliert zu haben und dann hat er sicherlich mehr leistung als du!weil viel mehr hast du ja auch nich,außer so ein scheiß wie membrane, wodurch du mal wieder 1000PS mehr hast...!und dein megagemisch mit NOS....mindestens nochmal 400PS
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DaBomb

Administrator

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Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

15

Dienstag, 20. August 2002, 10:53

Zitat

Original von DerMagier
und eingebildet sind wir heute mal gar nicht @ markus oder??

der kerl brauch doch nur die kanäle poliert zu haben und dann hat er sicherlich mehr leistung als du!weil viel mehr hast du ja auch nich,außer so ein scheiß wie membrane, wodurch du mal wieder 1000PS mehr hast...!und dein megagemisch mit NOS....mindestens nochmal 400PS

:)) :))
:)11..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11
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