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Tourer (125) »
Date of registration: Nov 4th 2001
Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)
Location: Berlin
Friday, October 4th 2002, 4:20pm
Quoted
Original von Kenny
ich hab doch gar keine Orginal Übersetzung ich hab die vona vollcross drauf sonst wird ich gar net aussen knick kommen, ey nichts gegen cagiva aber ne planet ist doch einfach zu eklich, das ist was für senioren.
Ja man du bist echt der größte mit deiner luftgekühlten Enduro
@andere: Was findet ihr so fett an dem auspuff, jeder 4-Takt Pott sieht doch größer aus.
Friday, October 4th 2002, 7:43pm
Original von Kenny
ich hab doch gar keine Orginal Übersetzung ich hab die vona vollcross drauf sonst wird ich gar net aussen knick kommen, ey nichts gegen cagiva aber ne planet ist doch einfach zu eklich, das ist was für senioren.
Die einen finden halt nen Tourer geil ,andere Sportler und du halt ne Enduro. Ich persöhnlich würd mir keine Enduro holem,weil mich Crossfahren halt nicht so interessiert und die Maschinen auch nicht direkt vom Aussehen ansprechen! Ich muss einfach nur von A nach B kommen und ab und zu mal kleine Ausflüge mit Freunden auf dem Bike machen. Und außerdem sieht die Planet einfach nur geil aus fürne 125.
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Friday, October 4th 2002, 7:49pm
Hab auch gedacht das sie Fett aussieht bis ich sie das ersta mal in echt gesehen habe so ein Kleines mist ding war echt entteuscht 
Später bremsen 
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Friday, October 4th 2002, 8:16pm
Später bremsen schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Friday, October 4th 2002, 8:37pm
Original von NSR-Chris
Zu solchen geistreichen Kommentaren erübrigt sich eigentlich jedes Wort...
Aber btw bin ich der Meinung Cagiva-Fahrer sollten zusammenhalten. Mein bester Kumpel hat übrigens au ne W8, 17ps offen, halt luftgekühlter Tschechenmotor, ist schlecht gefertigt (Rost, ich sag mal nur "hochwertiger Rahmen") aber Spaß machtse schon.
Und was will der eine XTC-Fahrer überhaupt? Fehlende Leistung kann man hald ned mit dämlichen Kommentaren ausgleichen, hast wahrscheinlich noch nie ne Planet real gesehen, oder ist halt der Neid, aber kanns ja verstehen :)) .
Na bist ja ein Gans Lustiger :))
Und wer hir woll Neidisch ist.
Was Heißst hir bitte Fehlende Leistung
Und ich hab schon mal eine Planet in echt gesehen und den Sound find ich eigentlich Ganz gut.
Allso brürg dich mal wieder
Später bremsen schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Friday, October 4th 2002, 8:38pm
Jo also wenn ihr mich fragt fällt die W8 total aus der Cagiva Serie...
Kenn nur die W8 von nem Kumpel, aber der hatte ständig elektrik oder Motorenprobleme und der hat glaub gesagt, sie hätte offen 17 oder 20 PS. Weiß es nimmer genau.
Naja, Planet hat AUF JEDEN FALL mehr Leistung!
Finde die Planet is auch keine Tourer...
Oder is die Sachs XTC-N auch eine?! Find ich eigentlich net...
Irgendwie landet alles das man net genau zuordnen kann bei den Tourern...
Vergleich Vara, TDR, Planet. Passt irgendwie net wirklich oder
Kenn nur die W8 von nem Kumpel, aber der hatte ständig elektrik oder Motorenprobleme und der hat glaub gesagt, sie hätte offen 17 oder 20 PS. Weiß es nimmer genau.
Naja, Planet hat AUF JEDEN FALL mehr Leistung!
Finde die Planet is auch keine Tourer...
Oder is die Sachs XTC-N auch eine?! Find ich eigentlich net...
Irgendwie landet alles das man net genau zuordnen kann bei den Tourern...
Vergleich Vara, TDR, Planet. Passt irgendwie net wirklich oder
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Friday, October 4th 2002, 8:41pm
Original von Pommes2k1
Jo also wenn ihr mich fragt fällt die W8 total aus der Cagiva Serie...
Kenn nur die W8 von nem Kumpel, aber der hatte ständig elektrik oder Motorenprobleme und der hat glaub gesagt, sie hätte offen 17 oder 20 PS. Weiß es nimmer genau.
Naja, Planet hat AUF JEDEN FALL mehr Leistung!
Finde die Planet is auch keine Tourer...
Oder is die Sachs XTC-N auch eine?! Find ich eigentlich net...
Irgendwie landet alles das man net genau zuordnen kann bei den Tourern...
Vergleich Vara, TDR, Planet. Passt irgendwie net wirklich oder
Hast eigentlcih recht mit den Bikes aber wo soll man die sonst hinsteken.
Dann passen die doch noch am besten zu den Tourern oder?
Später bremsen schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger