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Sonntag, 15. Dezember 2002, 20:36
durch diverse foren, bücher, i-net seiten, von fachleuten erklären lassen (über die schulter schauen).
Leute mit meinen Fragen auf den Geist gehen
und am allermeißten durch schrauben, schrauben ,schrauben.
irgendwann hat man den durchblick. hat bei mir knapp 1.Jahr gedauert bis ich soviel ahnung hatte wie jetzt.
und nun steht mein mopped zum größtenteil auseinnandergebaut inner werkstatt.
Leute mit meinen Fragen auf den Geist gehen
und am allermeißten durch schrauben, schrauben ,schrauben.
irgendwann hat man den durchblick. hat bei mir knapp 1.Jahr gedauert bis ich soviel ahnung hatte wie jetzt.
und nun steht mein mopped zum größtenteil auseinnandergebaut inner werkstatt.
Bremse erst wenn du Gott siehst!
Mein Ebay:
EBAY
---------------------------------------
Verkaufe Aprilia rs 125 bj 96 komplett in Teilen!
Bei interesse an Teilen mail an mich genügt
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Sonntag, 15. Dezember 2002, 23:36
Forum (Gruß an Marco ) und selber beigebracht.
Mal erlich, eine Aprilia ist doch z.b. soooooo simpel aufgebaut, dass man fast nix falsch machen kann.
Dafür braucht man kein Reperaturhandbuch.
Aber vor ca. 3-4 Monaten war ich, genauso wie du jetzt, ganz am Anfang und wusste nix darüber.
Und jetzt 3-4 Monate später kann ich fast schon meine komplette RS auseinander bauen und wieder zusammen setzten.
Und dabei hat mir in der Fachpraxis keiner geholfen, sondern nur Theor. übers Forum.
Was ich damit sagen will:
Einfach Werkzeug nehmen und anfangen.
Bei Sachen die du nicht verstehst, einfach im Forum nachfragen.
Auf diese Weise habe ich mir schon jeglichen gang zu einem evt. abzocker Händler.
Alles was ich brauche bestelle ich mir übers I-Net (Ersatzteile) und normales Zubehör gibts bei Louis und bei Hein Gericke
) und selber beigebracht.Mal erlich, eine Aprilia ist doch z.b. soooooo simpel aufgebaut, dass man fast nix falsch machen kann.
Dafür braucht man kein Reperaturhandbuch.
Aber vor ca. 3-4 Monaten war ich, genauso wie du jetzt, ganz am Anfang und wusste nix darüber.
Und jetzt 3-4 Monate später kann ich fast schon meine komplette RS auseinander bauen und wieder zusammen setzten.
Und dabei hat mir in der Fachpraxis keiner geholfen, sondern nur Theor. übers Forum.
Was ich damit sagen will:
Einfach Werkzeug nehmen und anfangen.
Bei Sachen die du nicht verstehst, einfach im Forum nachfragen.
Auf diese Weise habe ich mir schon jeglichen gang zu einem evt. abzocker Händler.
Alles was ich brauche bestelle ich mir übers I-Net (Ersatzteile) und normales Zubehör gibts bei Louis und bei Hein Gericke
Montag, 16. Dezember 2002, 08:52
Buch
erfahrene Leute gefragt (Forum, Nachbarn, Onkel ..)
Bücher
Werkstatthandbuch
Hingesetzt und mim Kumpel drangegangen schritt für schritt.
Das heftigste was ich bisher gemacht habe, ist nen 4 Takt Motor komplett zu lergen bis auf Kurbelwelle, um dann festzustellen, dass nen AT Motor aus nem Unfallmotorrad(dazu noch teile verkaufen!) weniger als die hälfte kostet als die zerkratzte Kurbelwelle allein(dazu kämen ja noch einiges an dichtungen lager usw)
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Hingesetzt und mim Kumpel drangegangen schritt für schritt.
Das heftigste was ich bisher gemacht habe, ist nen 4 Takt Motor komplett zu lergen bis auf Kurbelwelle, um dann festzustellen, dass nen AT Motor aus nem Unfallmotorrad(dazu noch teile verkaufen!) weniger als die hälfte kostet als die zerkratzte Kurbelwelle allein(dazu kämen ja noch einiges an dichtungen lager usw)
Montag, 16. Dezember 2002, 15:41
Zitat
Original von ty@RS125
weil dus nich mehr zusammengrieckst
falsch
zusammen bekomm ich das schon. is halt winter was soll man da anderes machen
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