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Monday, February 24th 2003, 10:11pm
war ja nur n vorschlag ... tztz ... für 2000euro gibts kaum was besseres, ich glaube kaum das der verbrauch von irgend nem bike geschlagen werden kann das keine bmw ist 
Und Aussehen is ja geschmackssache , schmackes genug hat sie für anfänger , ich bin auch ZX 6R gefahren 240 auf der A bahn ( mehr ging durch angeknackste rippe net ) und muss sagen ich fahr erstmal meine noch 1 jahr , dann kann ich mich steigern. 6er ninja , 9er ninja, 12 er und was dann ? früher oder später wird jedes bike langweilig(er) insofern kleiner anfangen :)
Und Aussehen is ja geschmackssache , schmackes genug hat sie für anfänger , ich bin auch ZX 6R gefahren 240 auf der A bahn ( mehr ging durch angeknackste rippe net ) und muss sagen ich fahr erstmal meine noch 1 jahr , dann kann ich mich steigern. 6er ninja , 9er ninja, 12 er und was dann ? früher oder später wird jedes bike langweilig(er) insofern kleiner anfangen :)
Tuesday, February 25th 2003, 1:37pm
Quoted
Original von O.mus
war ja nur n vorschlag ... tztz ... für 2000euro gibts kaum was besseres, ich glaube kaum das der verbrauch von irgend nem bike geschlagen werden kann das keine bmw ist
ich hab für meine fzr 2200€ gezahlt und die is innem TOP-ZUSTAND!
nur der verbrauch macht mir sorgen... der schwankt nämlich bedenklich zwischen 5,5 und 10 (!!) litern....
knock-knock-knockin' on heaven's door
This post has been edited 1 times, last edit by "TheDarkJedi" (Feb 25th 2003, 1:37pm)
Tuesday, February 25th 2003, 1:50pm
´boah , 10 liter ? oki die is alt und für ne 600er geht das noch , ne ZX 6 R braucht auch 4,4 bis 12 liter :-/
insofern geht die FZR noch , aber die hat auch 91 ps und geht wie sau , oder irre ich da ?
ich brauch 4,1-5,2 liter im schnitt über 5,5 kriegst die maschine glaub net :)
insofern geht die FZR noch , aber die hat auch 91 ps und geht wie sau , oder irre ich da ?
ich brauch 4,1-5,2 liter im schnitt über 5,5 kriegst die maschine glaub net :)
Date of registration: Sep 13th 2001
Bike: Aprilia RS 125 Bj.98 Valerossi
Location: Baesweiler bei Aachen
Tuesday, February 25th 2003, 4:36pm
Also ich hab nicht umsonst hier ins SPORTLER Forum geschrieben Ich hätte schon gern ne Rennmaschine die optisch auch was herbringt!!! Ausserdem will ich von den scheiss 2-taktern weg!!! Das ist auf dauer einfach zu teuer!!! Da ist alle paar wochen was neues dran... da hab ich kein bock drauF!!! (Das gilt auch für die rs 250 obwohl sie ja nett aussieht und auch ordentlich was hergibt!)
Wie dem auch sei!! Ich such ein Einsteiger Bike was nicht zu teuer im unterhalt ist weil ich ja noch schüler bin und noch nicht so viel kohle im monat zur verfügung hab!!!
Apropos...wie siehts bei den big bikes mit der versicherung aus?!
Ich hätte schon gern ne Rennmaschine die optisch auch was herbringt!!! Ausserdem will ich von den scheiss 2-taktern weg!!! Das ist auf dauer einfach zu teuer!!! Da ist alle paar wochen was neues dran... da hab ich kein bock drauF!!! (Das gilt auch für die rs 250 obwohl sie ja nett aussieht und auch ordentlich was hergibt!)Wie dem auch sei!! Ich such ein Einsteiger Bike was nicht zu teuer im unterhalt ist weil ich ja noch schüler bin und noch nicht so viel kohle im monat zur verfügung hab!!!
Apropos...wie siehts bei den big bikes mit der versicherung aus?!
Juhuuuuuuu sie läuft wieder!!
See ya (¯`·._.W.A.K._.·´¯)
Tuesday, February 25th 2003, 4:39pm
Original von O.mus
aber die hat auch 91 ps und geht wie sau , oder irre ich da ?
joup... eben noch getestet
- und dann bei mecces auf den boden der realität zurück geholt worden... --> öl-warnampe 
gott sei dnak war direkt unter mecces ne tanke knock-knock-knockin' on heaven's door
Tuesday, February 25th 2003, 7:45pm
@FZR Mensch : das mit dem öl hat vermutlich nix zu sagen , n kollege von nem kumpel von mir hat auch ne fzr 600er oder 750er keine ahnung, bei dem is das meistens so das es leuchtet , auch wenn er eben grad 1 liter reingeschüttet hat und nix mehr geht.
Die GPZ geht etwas rauh ( 2 Zylinder halt ) , bis 6500 tut sich net soo viel , aber dann setzt ein perverser schub ein was den meisten 2takt fans auch ganz gut schmecken dürft :)
Ich würde sie ungern tauschen, habe sie ja erst seit oktober, klar bissel schneller wär nicht schlecht, aber für nur 60ps geht die echt mörder
und versicherungstechnisch : Haftpflicht auf 100% kostet bei 50-78 ps glaube ich 250 oder 350 DM ,
79-98 ps kostet 450 DM und darüber 750 DM , darunter intressiert eher weniger nehme ich an ? :)
achso: habe teilkasko und fahre ganzjährig , zahle 270 euro ( alles auf einmal ), was ich sehr günstig finde für 100% :)
: das mit dem öl hat vermutlich nix zu sagen , n kollege von nem kumpel von mir hat auch ne fzr 600er oder 750er keine ahnung, bei dem is das meistens so das es leuchtet , auch wenn er eben grad 1 liter reingeschüttet hat und nix mehr geht.Die GPZ geht etwas rauh ( 2 Zylinder halt ) , bis 6500 tut sich net soo viel , aber dann setzt ein perverser schub ein was den meisten 2takt fans auch ganz gut schmecken dürft :)
Ich würde sie ungern tauschen, habe sie ja erst seit oktober, klar bissel schneller wär nicht schlecht, aber für nur 60ps geht die echt mörder
und versicherungstechnisch : Haftpflicht auf 100% kostet bei 50-78 ps glaube ich 250 oder 350 DM ,
79-98 ps kostet 450 DM und darüber 750 DM , darunter intressiert eher weniger nehme ich an ? :)
achso: habe teilkasko und fahre ganzjährig , zahle 270 euro ( alles auf einmal ), was ich sehr günstig finde für 100% :)
This post has been edited 1 times, last edit by "O.mus" (Feb 25th 2003, 7:46pm)
*Chefwetzer*
Tuesday, February 25th 2003, 8:12pm
Original von O.mus
Die GPZ geht etwas rauh ( 2 Zylinder halt ) , bis 6500 tut sich net soo viel , aber dann setzt ein perverser schub ein was den meisten 2takt fans auch ganz gut schmecken dürft :)
*lölchen* , jemals was grösseres gefahren ? Mit der Einstellung stirbste auf ner Kilogixxer bei Vollgas wahrscheinlich ... *lol*
