NSR ganz offen und geht trotzdem nur 130-140 ?? - 125cc FAQ - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Mr.X|NSR

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16

Tuesday, September 25th 2001, 5:44pm

also meine is schon 25000 km mit Krümmerdrossel gedrosselt (nur noch bis nächsten Monat

)..
Mein Vorbesitzer meinte, er hätte nen Schalter anner BB gehabt, aber das glaub ich nicht so ganz, hab mir die mal ganz genau angeschaut und das sieht irgendwie nicht danach aus. Naja, seit letzten Samstag is meine BB jedenfalls abgeklemmt und die ersten 100 km hatte sie nen deutliches Leistungsloch um die 6000-7000 Umdrehungen. Wird jetzt aber immer besser, und der Verbrauch... WAAHHHNNSSINNN... der is ganz schön heftig gesunken... irgendwie mußte die sich mal wieder richtig freidrehen oder so.... :-)

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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17

Tuesday, September 25th 2001, 7:59pm

Quoted

Original von hinni
alex : meine Karre war oder ist seit 17.000 km gedrosselt.....

soicher ? ich mein , du hast di eja gebraucht gekauft, und sicher, dass da immer blackbox drin war ? dass die NIE einer ueber 6800 gedreht hat ? die arme

also meine war 6600km mit bb gedrosselt und hab sie jetzt seit anfang sommerferien niedersachsen (1.7. oder wann das war) ohne BB.
ich weiss noch nicht wann, werd jedoch auch bald meine kruemmerdrossel entfernen lassen, nachm winter oder so, mal schauen.

Also mein Vorbesitzer meinte, die wollten ihm so nen schalter einbauen. doch DAS verneinte er, und dann denk ich auch dass die IMMER gedrosselt war!!!!! *wiederhalboffenfahrenwill*

Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

18

Tuesday, October 2nd 2001, 4:17pm

Leute, vergesst all das was ich gesagt hab... Wenn sie komplett auf ist und nicht richtig will, geht zu nem fähigen HONDA-Händler und lasst euch die Auslasssteurung einstellen oder Klemmt den Stellmotor ab und dreht den Zug bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn.

Dann geht die Scheisse endlich RICHTIG geil ab...

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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19

Tuesday, October 2nd 2001, 5:25pm

was du sagst is ideotisch, die auslassteuerung darf erst ab 7000 aufgehen, sonst läuft dir sose so raus und es wird kaum was verbrannt. also nicht den rat von cris ernst nehem

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

20

Tuesday, October 2nd 2001, 11:13pm

du bist ein laller

Chris_RS

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21

Wednesday, October 3rd 2001, 10:37am

TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

22

Wednesday, October 3rd 2001, 5:06pm

wenns natürlich geht, sollte die RC Valve aktiv sein... Am besten von nem Händler einstellen lassen...

Com.Raphaezer

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23

Monday, October 8th 2001, 10:14pm

definiere mal "geht richtig ab" !
160km/h oder wie?

derrubbler

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24

Monday, October 8th 2001, 11:08pm

was erwartest du denn von ner nsr lol

TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

25

Monday, October 8th 2001, 11:56pm

ne, nich 160, aber dann geht die im oberen drehzahlbereich (ab 9000/min) endlich mal, also dann kommt da auch noch kraft.

150 - 155 Tacho

Da_Real_nsrfreak

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26

Wednesday, October 17th 2001, 3:09pm

oder kaufst gleich nen jolly und dann dreht die so schnell in den roten und bringt ab 11000 nochmal nen extra schub, hab ich bis jetzt noch bei keiner offenen nsr auch ansatzweise so gemerkt wie mit nem jolly...

Honda Civic VTEC, 160 PS aus 1,6 Liter

aktuelle Statistik: Verbrauch: 6,5 - 9 Liter Super / 100km Spaßanteil? 0-100km/h ca. 7 sek. Topspeed 250 km/h (Tacho) Gruss @Falk

TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

27

Wednesday, October 17th 2001, 3:34pm

ja nur baut der jolly die drosseln nicht von selbst raus und zieht auch nicht die AS von selbst auf.. und außerdem is der jolly auch kein leistungswunder

Da_Real_nsrfreak

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Bike: ex - Honda NSR 125 z.Zt Honda Civic VTec

28

Wednesday, October 17th 2001, 3:55pm

bei der AS war ja auch bei mir nix verstellt... die is schon immer an und auch richtig, hab noch nie gehört das bei der nsr über die as gedrosselt wird

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