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Man weiß ja nie...
Tuesday, August 19th 2003, 10:46pm
Quoted
Original von Tutti
Wie lange hats blockiert?
Kupplung gezogen und dann hats nimmer blockiert?
Wie genau kams dazu und wie schnell danach gings iweder
Motor aus kurz?
Ich führ das mal weiter...
Wenns so war. Also wenn mit gezogener Kupplung nichtsmehr blockiert hat, und der Motor kurz aus war...ja DANN war es ein Kolbenklemmer (da kenn ich mich SEHRGUT aus *ggg*)
Wednesday, August 20th 2003, 7:07am
glaub mir ich hatte ne schwuchtlige rt als leihkiste und da flog der gang oft raus und dann blockiert nischt sondern als wenn du kupplung reisst bei vollgas 
voll peinlich wenn das in der stadt passiert wenn jeder ein kennt 
scheibe heiss geworden? das gleiche hatte mein kumpel mit ner etz auch schon... bei 100
bei ihm wars die kette.. viel zu locker... irgendwie verhackt...
voll peinlich wenn das in der stadt passiert wenn jeder ein kennt scheibe heiss geworden? das gleiche hatte mein kumpel mit ner etz auch schon... bei 100
bei ihm wars die kette.. viel zu locker... irgendwie verhackt...
MZ 125 - SX
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www.hamster-attack.de
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Wednesday, August 20th 2003, 10:00am
Original von hamster
glaub mir ich hatte ne schwuchtlige rt als leihkiste und da flog der gang oft raus und dann blockiert nischt sondern als wenn du kupplung reisst bei vollgas
Wenn man mit einer hohen Drehzahl fährt und dann der nächst kleinere Gang reinspringt, führt das zu einer noch viel höheren Drehzahl. Da in diesen Regionen bei den meisten Maschinen allerdings dann der Drehzahlbegrenzer einsetzt, bzw. die Motoren gar nicht so hoch kommen haben wir ein Dilemma
Das Getriebe will, aber der Motor nicht. Meist gewinnt jedoch der Motor, was dazu führt, dass sich das Hinterrad mehr oder weniger langsamer dreht, als man eigentlich fährt. Physikalisch ist dann zwischen Gummi und Teer nicht mehr die Haft-/Rollreibung, sondern die Gleitreibung, welche wesentlich geringer ist, im Spiel.
Dadurch hat man das Gefühl, dass das Hinterrad blockiert und ausbricht.
Es ist also durchaus möglich
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Wednesday, August 20th 2003, 6:48pm
Original von Tristan
Original von hamster
glaub mir ich hatte ne schwuchtlige rt als leihkiste und da flog der gang oft raus und dann blockiert nischt sondern als wenn du kupplung reisst bei vollgas
Wenn man mit einer hohen Drehzahl fährt und dann der nächst kleinere Gang reinspringt, führt das zu einer noch viel höheren Drehzahl. Da in diesen Regionen bei den meisten Maschinen allerdings dann der Drehzahlbegrenzer einsetzt, bzw. die Motoren gar nicht so hoch kommen haben wir ein Dilemma
Das Getriebe will, aber der Motor nicht. Meist gewinnt jedoch der Motor, was dazu führt, dass sich das Hinterrad mehr oder weniger langsamer dreht, als man eigentlich fährt. Physikalisch ist dann zwischen Gummi und Teer nicht mehr die Haft-/Rollreibung, sondern die Gleitreibung, welche wesentlich geringer ist, im Spiel.
Dadurch hat man das Gefühl, dass das Hinterrad blockiert und ausbricht.
Es ist also durchaus möglich
sagte ich was das es bei mir blockierte? nein ok dann brauchst du mir keine erklärstunde geben warum das rad langsamer dreht .. wenn man runter schaltet.. das weiss doch jeder... das man sich packt wenn man das in der kurve macht und der motor will nich so hoch drehen
wie das rad es will..
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Deutschlehrer
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Location: Langenfeld(nähe Köln)
Sunday, August 24th 2003, 6:05pm
Original von da loosy
hat sie schlecht gas angenommen???
wenn ja hier is den fehlers lösung!:
guck ma ob der benzinfilter voll is mit benzin wenn nich dann hat sie nich genug benzin gekriegt und is schlicht weg abgesoffen! und du muss ma gucken ob der gasschieberdeckel fest am vergaser drann is! bei mir war er nen bsichel locker! und dann guckst du ma von der rechten seite auf das schwarze gummi stück zwischen gaser und zyli da müsste eigentlich 1-1 draufstehen
du bist ja n spezialist! warum sollte denn das hinterrad blockieren wenn das benzin ausgeht?
und was ist wenn da nicht 1-1 auf dem gummiteil steht? is das dann die ursache dass das hinterrad blockiert?
:))
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
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