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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Location: Strausberg bei Berlin

1

Monday, September 8th 2003, 4:54pm

Immer noch zur Inspektion...?

Ich müsste jetzt zur Inspektion, die 12.000km. Dummerweise find ich das immer recht teuer. Da ich die kohle im moment zusammenhalten muss, ist das eigentlich nicht drinne.
garantie ist nicht merh drauf, ist ja baujahr 2000.
Die technischen arbeiten kann ich alle selbermachen, kein thema, habs buch grade gecheckt- besser gesagt, es gibt keine sache zu beanstanden. die würde das geld praktisch nur für den stempel bekommen.

Was würdet ihr machen?
Kann das großartige NAchteile für mich bedeuten? Ich meine, haftet Sachs für Kolbenfresser wenn der kolbenring bricht? Also wenn das checkheft nicht lückenlos ist?
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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Date of registration: Dec 10th 2001

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

2

Monday, September 8th 2003, 5:40pm

Wenn du aus der Garantie draußen bist, haftet niemand für einen Schaden außer dir selbst.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Date of registration: Sep 4th 2001

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Bike: Honda NSR ´01

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3

Monday, September 8th 2003, 5:51pm

Quoted

Original von cptnkuno
Wenn du aus der Garantie draußen bist, haftet niemand für einen Schaden außer dir selbst.


genau deshalb würd ich den Kundendienst machen, auch weil es zu deiner Sicherheit beiträgt und du als Hobbyschrauber halt doch (sorry net bös gemeint) net so viel Ahnung hast wie einer, in der Fachwerkstatt.
MFG
Nelson
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Bike: Aprilia RS 125

Location: Rheinland Pfalz

4

Monday, September 8th 2003, 6:58pm

Wer sagt das die Typen aus der Fachwerkstatt Ahnung von der Sache haben was sie machen ?( :P
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Bike: DR 650 SM

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5

Monday, September 8th 2003, 7:09pm

Quoted

Original von Racing Aprilia
Wer sagt das die Typen aus der Fachwerkstatt Ahnung von der Sache haben was sie machen ?( :P


ganz fettes dito, viele händler haben echt kein plan.
ich hab auch als ich garantie hatte nie ne inspektion gemacht, ich zahl doch net das der mir feststellt das ich neue bremsbeläge brauch und die dann einbaut und scheiss viel kohle will. so kleinzeugs kannst echt selber machen. und wenn du keine garantie mehr hast ists eh latte, könnte nurnoch auf kulanz gehn und das auch nur mit glück. meine meinung zum thema inspektion: das was du dem händler an geld in den rachen wirfst, bekommst beim wiederverkauf eh net raus, ergo: keine inspektionen machen lassen :rolleyes:

ausser man hat kein plan und kann netmal ne kette selber wechseln, dann trifft mein post net zu ;)
:essen: Heute gibts leckere 650 ml Eintopf :essen:
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Bike: 250er

Location: detmold

6

Monday, September 8th 2003, 7:50pm

jo selber machen sonst lernste das nie
lasst uns den SPIES drehen bis die sau gahr ist
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Location: Essen

7

Monday, September 8th 2003, 8:02pm

Quoted

Original von cptnkuno
Wenn du aus der Garantie draußen bist, haftet niemand für einen Schaden außer dir selbst.


es gibt da diverse fälle von denen ich hörte die auf kulanz liefen wenn z.b. was kaputt geht was nicht kaputt gehen darf oder wo's selber schon ne idiotie ist, dass so ein teil kaputt geht.
wie z.b. die verschlusskappe vom zündschloss die dann ins loch fällt und das ganze zündschloss außer kraft setzt.
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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