>>>> Lackieren <<<<

Tankcommander

*extremer bettler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 158

Bike: Aprilia RS125, Aprilia RSVmille, Fiat ohne Auspuff "leise iss scheisse"

Wohnort: Noale - Italy

1

Dienstag, 30. Oktober 2001, 10:32

Hi

Hat jemand von euch schon mal seine Verkleidungsteile umgespritzt ??? Will das gerne heut machen und brauche eure Tips.

Bitte klärt mich mal auf

THX

aprilia

... mit der Spätbrems - Garantie
>> Gründer der I.A.RSV.f.u.b.v.F - Interessensgemeinschaft<<
(Indanadzionala Aprilia RSV milleR ferährer un begaff Varein fum Forum)

Homepage (incl. Bikes&Babes)

KTM LC2 Rider

Registrierungsdatum: 16. September 2001

Beiträge: 219

Wohnort: Deggendorf

2

Dienstag, 30. Oktober 2001, 10:42

Auf jeden fall alle teile abmontieren die du sprizen willst(es gibt leute die lassen sie dran zum sprizen) sonst sprizt du auch alle anderen teile mit!!
Teile die du sprizen willst auf den boden legen unt papier drunter das wars sonst gibts normal keine probs!

-------KTM FOREVER------- :evil:

fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

3

Dienstag, 30. Oktober 2001, 12:14

machs aber blos langsam sonst versaust du die alles so wie ich an meiner zx jetzt machts mir n kumpel der is lackierer dann dürfts schon ordentlich werden

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

Hans A Pils

Registrierungsdatum: 19. September 2001

Beiträge: 971

Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

Wohnort: NRW

4

Dienstag, 30. Oktober 2001, 13:50

ich hab da auch mal ne frage zu!

muss man nicht vorher die alte farbe abschleifen oder so, sonst wird die karre doch immer fetter und schwerer :)

aber mal im ernst: kann man da einfach so drüber lackieren??

KTM LC2 Rider

Registrierungsdatum: 16. September 2001

Beiträge: 219

Wohnort: Deggendorf

5

Dienstag, 30. Oktober 2001, 13:55

Also das gibt normal keine probs wenn du nur drüber lackierst!!
Wenn du es genau und 100% wissen willst musst mal nen Lackierer fragen.

-------KTM FOREVER------- :evil:

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

6

Dienstag, 30. Oktober 2001, 14:06

natürlich vorher abschleifen! alte farbe runter, grundierung drauf, lackieren, klarlack drauf

dann isses gut

gsm1984

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 546

Bike: Suzuki Gsxr 600,Dr350,Tzr 125 and so on ôo

Wohnort: Düsseldorf

7

Dienstag, 30. Oktober 2001, 14:23

also vorher solltest du abschleifen den sonst kann es sein das der lack mit der zeit absplittert!!
grundieren musste nicht ist aber besser !!
und ganz wichtig ist der klarlack am ende damit die farbe dan auch geschützt ist !

Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

Registrierungsdatum: 12. September 2001

Beiträge: 1 010

Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

8

Dienstag, 30. Oktober 2001, 17:44

So hab ichs auch gemacht.Naja,besser gesagt mein Fetter.Sieht wieder aus wie neu

Fazz

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 71

9

Dienstag, 30. Oktober 2001, 21:05

hab ich auch mal ne Frage zu...

wo kauft man am besten das ganze Zeugs (Farbe, Klarlack, Grundierung....) ???

und kann man bei Plastiks das gleiche nehmen wie bsplw, beim Tank (Metall) ????

DJ_Freak_NC

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 1 135

Bike: nix mehr

Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen

10

Dienstag, 30. Oktober 2001, 21:16

das Abschleifen hat den Grund dass der neue Lack dann mehr Oberfläche hat...
muss auch nich ganz abgeschleift werden sondern angeschliffen.
Und danach den Staub auch runterwischen.
Und die Oberfläche nach dem schleifen nich mehr berühren sonst kommt wieder Fett drauf.
Bei Unilack braucht man kein Klarlack. Da macht man lieber mehrere Schichten davon. Da ist nämlich schon Klarer drin.

Bei Metalliclack ist das zwingend wegen Schutz und weil sonst die Metallicsplitter nicht aussehn...
da sind mehrere Klarlackschichten angebracht.

Wenn ich mal Originallack brauch dann geh ich zu meinem Autohändler. Also Autozubehörladen.

Achja wenn man sich gelegt hat dann alles mit Spritzspachtel grundieren und dann schleifen dann gehn auch die Unebenheiten raus.

Moskauer Dorftrottel

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 2 463

Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

11

Dienstag, 30. Oktober 2001, 21:25

Du must soooo beim Lack aufpassen:
Es gibt zum Beispiel 50 verschieden Weis und mitestens 100 Milliarden verschieden Rot und so weiter!!

Lucky Mito Meins :daumen:

CAGIVA;

DUCATI,

MV AGUSTA, :)40

HUSQVARNA
vereinigt euch

:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid

Crackmaster

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2001

Beiträge: 338

Wohnort: Saarland

12

Dienstag, 30. Oktober 2001, 22:54

Also ich habs so gemacht:
1.Teile abmontiert
2. abgeschliffen
3. Kunststoffhaftvermittler drauf
4. Lack drüber
5. Klarlack drauf
6. anschrauben
7. nach dem nächsten sturz wiederholen *g*

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

-nSr.AVALON-

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 1 320

Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß

Wohnort: Augsburg

13

Dienstag, 30. Oktober 2001, 23:52

und laaaaaaang, gaaaanz laaaaang trocknen lassen!!!

*auserfahrungsprich*

...

No Fear :evil:

...

Zitat

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!

fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

14

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 01:16

und wie gesagt ganz langsam und immer nur ganz wenig auftragen (am besten mehrere durchgänge immer mal n bissel tocknen lassen)sonst bilden sich tropfen is mir passiert sieht scheußlich aus muß alles nochmal machen

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

DJ_Freak_NC

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 1 135

Bike: nix mehr

Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen

15

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 19:28

und an nem Tag machen an dem es nich nach Regen aussieht. Sonst geht alles in Arsch und du kannst alles bis auf den Grund wieder abschleifen.
ich sprech aus Erfahrung...brauch einer nen Opel Omega mit bissel unterschiedlichem Lack?

(ernsthaft)