Hallo erstmal!
Also, nachdem ich mich jetzt seit wochen mit einem einzigen problem am mopped rumschlage hab ich beschlossen euch zu fragen...
folgender sachverhalt liegt meinem problem zugrund:
...
1) getriebedeckel/kurbelwellendeckel (wie ihr wollt) auf beiden seiten abmontiert, linke dichtung ganz in ordnung, rechte dichtung komplett in fetzen
2) rechte dichtung aus dichtungspapier geschnitzt, linke dichtung wiederverwertet, beide mit silikonpaste eingeschmiert
3) linke dichtung sifft, rechte dicht, halbe woche rumgefahren
4) neue dichtung links geschnitzt, mit silikonzeug eingeschmiert
5) sifft nach 12h wieder
6) einige wochen so rumgefahern ;-)
7) original dichtung bestellt, RICHTIGE dichtpaste geholt (silikon is übrigens für feststoffdichtung falsch, weiß ich etz)
alles schön montiert...sifft schlimmer als je zuvor :-(

*help* was könnte das sein???
deckel is nicht sichtbar verzogen & entlüftung vom getriebe funzt auch suppi...
dummheit?
ok evtl einmal....aber dreimal???? nee du...
hat jemand n plan wos des zum machen lassen kostet...ich hock da so ne 3/4 stunde dran...?

DANGGE für alle antworten, so wie des etz sifft kann ich fast nimmer fahren
(und bevor jemand mault: JA, ich hab natürlich immer schön öl reingekippt und bin nicht trocken gefahren, in 4 wochen ca 3-4 liter *grml*)

jo dannge, aber das hab ich LEIDER schon alles gemacht...

die frage des jahres ;-) @neb-neo

also...müsst ihr euch so vorstellen
...sch drauf...
ich mal euch n bildchen...



(sorry, aba auf die schnelle...)
es sieht so aus als ob es in dem roten bereich die dichtung von hinten, soll heißen von motorseite aus immer unterspült... gangsensor könnte is zu 5% auch sein, denk ich aba net...

hab ich scho alles...aba bei dem wetter is kacke, da klebt dann immer salz/wasser/sonstiges dran...
des is sowieso aweng kacke, weil du da nix siehst...
hab immer schön mit bremsenreiniger ausgeschwemmt ;-) und dann geguggt, aber siehste erst garnix (kaltes öl) und dann is ne schöne breite lache, die IRGENDWO hinter dichtung entsteht und an der grundplatte vonner ablassschraube in großen tropfen endet...

edit: also ritzel isses sicha net

naja...*ähem*: ja *g*
nein
nein

dangge, aber des hab ich och scho bedacht
aber an dem sensor sollte eigentlich nix gemacht sein...

des sieht halt verdächtig so aus, als obs hinter der dichtung rauskommt. (sieht ma net gscheit)
aber des geht mir so auf die .... und ich hab im mom eh net so viel zeit...
KAMMA DA NET VON AUßEN IRGENDWAS DRAUFSCHMIERN??? *g*
ach is des übl... ich werd wohl morgen noch mal alles genau anguggn... und evtl gleich n neuen deckel montieren....

des mit den anderen möglichkeiten kann man daher zu 95% ausschliesen, da sie ja immer 12-24h trocken is mit neuer dichtung ;-)

wenn mir bis morgen nachmittag keine lösung eingefallen is kommt n neuer deckel mit GANZ VIEL FLÜSSIGMETALL drauf und wird dann verschweißt *grrrrrrrr*

was derbe nervt is, dass wenn man den deckel ganz vorsichtig draufsetzen möchte (damit halt des öl aufm motorboden nicht auf die dichtflächen läuft) die verdamte LiMa den deckel sofort draufknallt.... des is auch übel...
naja danke für eure geduld/tipps
*inStillerHoffnungAufGeistesblitz*
;-) wenns morgen ähmm übermorgen wieder tropft meld ich mich wieder ;-)