Ne 520 mal so um ein bisschen rumzufahren
und das von ner 125ger RS
da brauchst du garnichts machen, in ein paar tagen hast du dich eh totgefahren...

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Original von Notrixx
Ne 520 mal so um ein bisschen rumzufahren
und das von ner 125ger RS
da brauchst du garnichts machen, in ein paar tagen hast du dich eh totgefahren...

lol, seh ich auch so
ne im ernst, du brauchst doch kein exc 520 um ma so zum "fun" rumzufahren!?!?
da tuts ne XT600 oder ne chopper auch

Mal ernsthaft:
Hast DU Dir die Wartungsintervalle und Kosten einer EXC mal angeschaut ??
Das ist ein "Profi" Maschiene und hat auf der Strasse nix verloren. Wirst nicht lange Spass damit haben ...

so schwer ist der auch nicht, wenn du ne SC hast!
Meine 400er hat gerade mal 8 Kilo mehr als die 520ger auf den Rippen, die du zum teil noch durch den ständer, heck, kettenschutzt usw. raushohlen kannst! das ist keine Ausrede!

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Original von lostinspace

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Original von Notrixx
Ne 520 mal so um ein bisschen rumzufahren
und das von ner 125ger RS
da brauchst du garnichts machen, in ein paar tagen hast du dich eh totgefahren...

@Carcass
ja ist klar...ich hol mir n chopper...macht bestimmt spass....

an solchen Kommentaren merkt man,das man sich doch in einem Forum befindet,welchen überwiegend von jugendlichem Übermut beherrscht wird...

jetzt hör mal gut zu freundchen!
1. ich bin älter als du!
2. kannst du bitte mal den schalter für IRONIE in deinem hirn anschalten
3. halte ich deine entscheidung aber tatsächlich für schwachsinn,
wie man nur ne EXC mit alltagstauglichkeit in einem satz verwenden
wie nub-neo schon sehr schön erörtert hat, hast du bei einem wettbewerbsmodell wie einer EXC erhöhte wartungskosten. du darfst glaub alle 10 betreibsstunden nen ölwechsel machen. und der motor ist bei weitem nicht so haltbar wie z.B. einer LC4, XT, DZR oder einer sonstigen grossen 4takt-enduro.
4. hab ich, wie auch die anderen leute hier die dein vorhaben mehr oder weniger auf die schippe genommen haben wohl schon mehr erfahrung und ahnung damit, weil wir eins gemeinsam haben: wir haben schon ein "großes" moped und wohl schon ein paar jährchen erfahrung damit (trifft zumindest auf mich zu).

[ironie]
also dann steht deinem vorhaben doch nix mehr im wege! geh zu dem KTM händler deines vertrauens und sag ihm du willst ne EXC supermoto um regelmäßig zum freibad zu fahren und auch ab und an mal aufm feldweg heizen und er wird dir sicher nen gutes angebot machen [/ironie]

aber is doch schön das du jetzt letztendlich zur vernunft gekommen bist ;-)

hier,für dich....
genau *rofl*
ich lach mich tot

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hier,für dich....
steht da oben irgendwo das ich mich gerne dumm von irgenwelchen obercheckern belabbern lassen will??????
da du king fahrtechnik persönlich bist,verbeug ich mich vor dir....
ich werd dann wohl doch lieber Fahrrad fahren,nicht das mir was passiert....

ja mein herr "ich bin ja schon so erwachsen und wahre meine subjektivität in allen lagen", das war wohl ein eigentor...
man könnte bei ironie auch mal aufgelockert bleiben und vielleicht mal humor bewahren, aber das klappt bei dir scheinbar nicht.

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achso du bist älter als ich?
merkt man garnicht....

tut mir leid für dich das du das nicht erkennen konntest

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ich hab das wort alltagstauglichkeit nicht einmal verwendet

tut mir leid, wenn ich dieses wort für deine geplanten tätigkeiten ausgesucht habe, aber es trifft doch zu, oder willst du mir da etwa widersprechen?

nun gut, ich will dich nicht länger "dumm anmachen", wie du das nennst, bleib bei der NSR, damit kannst du zum freibad fahren und aufm feldweg heizen
im heise-forum würde man dich nen troll nennen :)48

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Original von Marco
ne 520er EXC is nix für strasse, das is reines enduro/motox wettbewerbsgerät und eignet sich als SM auch nicht so wahnsinnig, die pros fahren da auch cdie lc4...motor ist da standfester....Fahrwerk durch umlenkung wohl auch besser...

also wenn, dann lc4 und nix andres...

Komisch Marco warum kriegen dann die ganzen Pros als Trainingsmopped für die Kartbahn usw ne SX mit dazu!?! Also mit nem Fahrwerksumbau is die SX/EXC einfach nur geil zum Supermoto fahren... und da sie leichter is brauch ich da einiges weniger kraft wie bei meiner LC4 wobei ich mit meiner LC4 wieder runder udn flüssiger fahren kann... dafür kannste die SX wiederrum in die ecken schmeissen wie de bock hast... Und da die SX nur 4 Gänge hat is das sehr geil zum Sumofahren muss man net soviel schalten und sie hat genug power...


und da im vergleich siehste auch das sie kleiner und leichter sein muss:

@lostinspace: wenn du keine hilfe haben willst dann fick dich, ich wollte dir nur damit sagen dass du mit ner 520ger überfordert bist, und keinen spaß damit haben wirst, ich selbst hatte schon oft genug die möglichkeit mit ner 520ger zu fahren und ich weiß wovon ich spreche, denn die kiste ist auch zu stark für mich! Wenn du gas gibst dann schmeißt die dich auch mit 3. gang noch runter!

Aber kauf sie dir ruhig aber du wirst sie bald wieder verkaufen, weil entwerder du und das bike kapput (verletzt) sind oder du keinen bock mehr hast du fahren...

p.s.: nur ein hinweiß: er gibt ja auch ne EXC 125, 200, 250, 300, 250 4T, 400, 450.
und vielleicht bist du ja der tcheckerkönig und kannst sie gescheit fahren dann ist auch gut nur zu 98 % wird das nicht der fall sein