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Registrierungsdatum: 16. Juni 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Dienstag, 29. Juni 2004, 21:27
Zitat
Original von sleepwalker
was redet ihr eigentlich immer mit 80er zylinderkopf? da kann man doch so viel verschiedene köpfe drauf machen wie man will, so lange der zylinder 50 ccm hat lässt fährt man auch weiterhin mit 50 ccm.
und rs o.ä. muss man ganz offen spätestens bei 15000 km den kolben wechseln.
dito ... ohne neuen größeren zylinder, gibts auch keine 80ccm³
aba man muss nicht unbedingt Kolben wechseln nach 15tkm ...bei Aprilia ist es nach 16tkm vorgeschrieben ...
aba wer sie gut pflegt und sich auskennt, kann sich den kolben ja ma anschauen ... und sich ggf. nen neuen Vertex Kolben kaufen für 80€ ...
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 07.09.03
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 07.09.03
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 30. Juni 2004, 12:21
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 4. Juli 2004, 14:30
und ne gedrosselte 125er wird auch keine 11 liter brauchen auf GAR KEINEN fall. aber 2-3 liter sin bisslem wenig ich wär froh wenn se des schaffen würd
MFG
odske
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 26. Juni 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen
Sonntag, 4. Juli 2004, 15:06
Original von Kempo
dito, das dachte ich mir nämlich auch . Warum also derartige sinnfreie Ratschläge wie die 125er kaufen und dafür meine geschenkte verticken. Noch 600€ obendrauf damit ich mit geringerer drehzahl fahre ? Hallo ??? O.o
Danke wiedermal für die rege Teilnahem an unserer Diskussion =D
Nebenbei bemerkt : Mein Vater (wie gesagt Kfz-Meister) meinte dass die so gedrosselt etc 2-3 l frisst. Das is für mich ganz was andres also wie die 9-11 l die hier von manchem angegeben werden O_o Kann es sein dass hier mi tdem Verbrauch ein klein wenig übertrieben wird (ich weiß, die eine getuned, die andere gedrosselt. Dennoch 7-8 l unterschied ? O_O )
Ähm... mit 80 ccm noch drosseln ???
Oder verstehe ich jetzt was falsch ???
ALso eine gedrosselte RS wird sicherlich auch ihre 6 Liter verbrauchen...
Und die 80er brauchst Du doch nicht zu drosseln....
Kann aber auch sein das ich wieder mal was falsch verstanden habe...
Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!!
"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 4. Juli 2004, 16:48
Meine hat nur 75 ccm und is offen mit 118 km/h eingetragen
MFG
odske
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 26. Juni 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen
Sonntag, 4. Juli 2004, 17:00
So wurde es damals jedenfalls bei meiner gemacht.
Macht ja wohl kaum Sinn, wenn einer die "offen" (also schneller als 80) fahren darf und dann da noch soviel Kohle reinsteckt die umzubauen.
Das wäre dann wirklich...
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"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
Sonntag, 4. Juli 2004, 18:08
Original von Kempo
dito, das dachte ich mir nämlich auch . Warum also derartige sinnfreie Ratschläge wie die 125er kaufen und dafür meine geschenkte verticken. Noch 600€ obendrauf damit ich mit geringerer drehzahl fahre ? Hallo ??? O.o
Danke wiedermal für die rege Teilnahem an unserer Diskussion =D
Nebenbei bemerkt : Mein Vater (wie gesagt Kfz-Meister) meinte dass die so gedrosselt etc 2-3 l frisst. Das is für mich ganz was andres also wie die 9-11 l die hier von manchem angegeben werden O_o Kann es sein dass hier mi tdem Verbrauch ein klein wenig übertrieben wird (ich weiß, die eine getuned, die andere gedrosselt. Dennoch 7-8 l unterschied ? O_O )
"Also ich würde mit ein klein wenig Tuning doch gerne zumindest so an die 120 kommen, auch wenn das nich so legal ist"
Das hört sich für mich nicht so an als ob du gedrosselt fahren willst
Und meine RS braucht 3.5l
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (4. Juli 2004, 18:09)