Drossel Naked 125 - Tourer (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

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Drossel Naked 125

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Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Donnerstag, 15. Juli 2004, 00:14

Hm... also 23 PS bei 125 ccm kann ich mir persönlich ziemlich gut vorstellen...

Aber wie gesagt, ich weiß es auch nur durch Hörensagen ...

Die Naked hat in Deutschland 15 PS... ist aber für den deutschen bzw. europäischen Markt angepasst worden.

Sollte ich mal in den Genuß kommen einen Prüfstand zu nutzen... dann werden wir es erfahren ! ! !

Unrealistisch halte ich jedoch eine Leistung von 20-23 PS auch bei einem 4T nicht.....

Komisch das gerade die (ehem.) Zweitaktfahrer so allergisch darauf reagieren...

Mysteriös ist auf jedenfall, dass ich heute erfahren habe das die Naked die Euro 1 Abgasnorm erfüllt... was ja theo. bedeutet das ein U- Kat doch verbaut ist...

Als ich das Ding gekauft habe, hat der Händler jedoch gesagt die hat keinen Kat !!!

"The only thing necessarc for the triumph of evil is for good men do nothing !!!"

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"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"

Registrierungsdatum: 8. August 2003

Beiträge: 1 360

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Aus dem Abgrund...

Donnerstag, 15. Juli 2004, 00:18

Zitat

Original von naked125
Mysteriös ist auf jedenfall, dass ich heute erfahren habe das die Naked die Euro 1 Abgasnorm erfüllt... was ja theo. bedeutet das ein U- Kat doch verbaut ist...

Als ich das Ding gekauft habe, hat der Händler jedoch gesagt die hat keinen Kat !!!

Muss ich wieder meine Abgas-Signatur benutzen?
Euro 1 ist die weniger strenge Norm, Euro 2 ist strenger. Diese Normen beziehen sich EINZIG UND ALLEIN auf das, was rauskommt. Es ist piepegal, durch was für technisches Tralala die Abgase gejagt werden. Wenn das, was rauskommt, die Abgsanorm erfüllt: Gut. Wenn nciht: Schlecht. Ob du nen KAt drin hast, is egal.
Glaub mir, dein Auspuff besteht nur aus Rohr und Dämmung...

Zitat

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Donnerstag, 15. Juli 2004, 00:35

In dem Kasten unten am Krümmer sollen aber Keramikeinsätze sein, die man rausmachen kann....

Na ich schau mir das am Wochenende mal an...

Das es ein richtiger Kat ist, kann ich mir eigentlich auch schwer vorstellen, dafür ist der Krümmer zu billig !!!

Auf jeden Fall... ist es billiger das Ding leer zu machen als sich einen Edelstahlkrümmer zu kaufen... ! ! !

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fwmone

unregistriert

Donnerstag, 15. Juli 2004, 10:23

Zitat

Original von naked125
Hm... also 23 PS bei 125 ccm kann ich mir persönlich ziemlich gut vorstellen...

Mach mal deinen Prüfstandstest, dann wird man schon sehen...

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Donnerstag, 15. Juli 2004, 10:30

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von naked125
Hm... also 23 PS bei 125 ccm kann ich mir persönlich ziemlich gut vorstellen...

Mach mal deinen Prüfstandstest, dann wird man schon sehen...

aber am besten nicht bei der rennleitung! :daumen:

:daumen:

:daumen:

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Donnerstag, 15. Juli 2004, 11:43

Weiß jemand einen Motorradhändler im Raum HP/GG/FFM der einen Prüfstand hat ???

Und wieviel kostet sowas ???

Ich bin am überlegen ob ich mir vielleicht doch den Edelstahlkrümmer kaufen sollte... aber 269 € sind eine menge Geld!

Der org. Krümmer kostet gerade mal 90 €...

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Err0r

unregistriert

Freitag, 20. August 2004, 14:19

so ich hab die suchfunktion benutzt *stolzsei*

ich habe auch ne hyosung naked im auge, 1 1/2 jahre alt und 15000 km gelaufen für rund 1500€

das problem is das der verkäufer angibt das sie gedrosselt ist und 12 ps hat? ist das wegen der mechanischen drossel so? wenn ja merkt man schon nen unterschied oder?

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Freitag, 20. August 2004, 14:33

Die Drossel sind zwei in die Vergaserdeckel eingeklebte Aluringe.

Dadurch bekommt die Maschine weniger Sprit und läuft halt nicht so schnell... obwohl ich schon von vielen gelesen habe, dass sie trotz Drossel um die 100 fahren.

Sei doch froh, wenn sie schon gedrosselt ist.... dann sparst Du Dir 69 € für die Drossel, brauchst Sie nun noch anmelden und kannst losfahren!!!

Ohne Drossel darfst Du eh nicht fahren...

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Err0r

unregistriert

Freitag, 20. August 2004, 15:15

naja aber wirkt sich das stark auf die beschleunigung aus? immerhin fehlen da ja 3 ps und offen hat sie ja auch nur 9.6NM

wie lang brauchstn mit deiner auf 80 km/h zu kommen? (gedrosselt)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Err0r« (20. August 2004, 15:16)

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Freitag, 20. August 2004, 15:23

Keine Ahnung... ich fahre sie offen !

Laut Testbericht braucht sie 12 Sekunden von 0 auf 80... im gedrosseltem Zustand.

Unten rum, kommt halt bei der Naked nicht so viel... aber ab 7000 Umdrehungen da geht sie ganz ordentlich.

Die CBR braucht 9 Sek um auf 80 zu kommen und die Vara 10,9.

Dafür zieht die Naked von 40 auf 80 am schnellsten... NUR 15,7 sek. in dem Durchzug ist sie fast auf dem selben Level wie eine DT 125 RE. mit 15,3 sek. und das ist ein 2T mit fast 50 kg weniger Gewicht ! ! !

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Err0r

unregistriert

Freitag, 20. August 2004, 15:24

hast du n soundcheck?

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Freitag, 20. August 2004, 16:34

nein leider nicht... und selbst wenn... meine kannst Du dann nicht mit den standard Nakeds vergleichen...

Am besten gehst Du mal zu einem Hyo Händler und schaust Sie Dir real an... und bestimmt kann er sie dann auch mal anmachen!

Ist nicht zu vergleichen mit einem 2T Motorrad...

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Err0r

unregistriert

Freitag, 20. August 2004, 18:11

so ich fahr da jetzt morgen mal hin, und wenn aless passt dann hab ich se inner tasche (mehr oder weniger) hehe

Err0r

unregistriert

Freitag, 20. August 2004, 18:17

hm noch ne frage, was brauch ich bzw der alled für papiere?
also fahrzeugbrief, tüvgutachten (?) und was noch???

Blackrider

unregistriert

Freitag, 20. August 2004, 18:25

zum anmelden auf jeden fall noch die doppelkarte von der versicherung

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