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Sonntag, 1. August 2004, 17:26
Zitat
Original von Tutti
Da der Donut aber so schnell fertig war und das Bike keine Motorleistung hat qualmt danix.
Hat das nicht was mit der drehgeschwindigkeit des rades zu tun?
weil wenn man mit der cbr z.B. im 3. oder 4. burnt, müsste das kein problem sein, wenn man sich genug vorne drauflehnt, das ding wiegt ja nichts.
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Sonntag, 1. August 2004, 22:31
Original von marwin
Original von Tutti
Da der Donut aber so schnell fertig war und das Bike keine Motorleistung hat qualmt danix.
Hat das nicht was mit der drehgeschwindigkeit des rades zu tun?
weil wenn man mit der cbr z.B. im 3. oder 4. burnt, müsste das kein problem sein, wenn man sich genug vorne drauflehnt, das ding wiegt ja nichts.
auch klar, aber durch die wenige Motorleistung bekommste das Ding ja eben nciht auf Drehzahl *g*
Zudem qualmt er natürlich auch mehr, wenn er heiß wird -> Reifen is voll weich und löst sihc mehr auf als wenn er kalt und hart ist.
Sonntag, 1. August 2004, 23:29
Original von marwin
weil wenn man mit der cbr z.B. im 3. oder 4. burnt, müsste das kein problem sein, wenn man sich genug vorne drauflehnt, das ding wiegt ja nichts.
Nein, RICHTIG zum qualmen kriegste den nie, entweder du lehnst dich stark nach vorne, dann liegt der Reifen nur noch ganz lose auf dem Asphalt und burnt natürlich nicht, sondern hoppelt nur so blöd rum wie wenn Rollerfahrer das versuchen, oder du lehnst dich weniger vorne drauf, dann reicht die motorleistung nicht mehr um den im 3. oder 4. gang zu burnen.
Bei meiner RT ging es im zweiten meist noch ganz gut aber alles drüber konteste knicken, naja, hat wenigstens ganz ordentlich gequalmt (zumindest mehr als bei dem donut)
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