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Saturday, August 21st 2004, 2:36am
ja ne lieteranzahl wollt ich schon haben. in welche richtung muss ich die schraube der düse stellen um was zu erreichen?
nen orgasmuss ist in der regel ne ausschüttung o.ä. und was kreativität ist weisst du ja. nu hab ich das wort kombiniert und siehe da es kam misst bei raus der sich anders aber nur umständlicher beschreiben lässt.
nen orgasmuss ist in der regel ne ausschüttung o.ä. und was kreativität ist weisst du ja. nu hab ich das wort kombiniert und siehe da es kam misst bei raus der sich anders aber nur umständlicher beschreiben lässt.
Saturday, August 21st 2004, 1:40pm
Quoted
Original von SETO
nee, meine idee war folgende:
man nehme 4 von diesen minikompressoren fürn zigaretten anzünder, falls der reifen mal platt ist oder sonst was, schliesst die mit schalter an die batterie an und den schlauch in den luftfilter kasten der luftdichtabgeschlossen ist und macht die an, da die nen druck von 18 bar erzeugen wär das mehr als turbolader, ABER ich weiss ja nicht was der motor ansaugt, sprich evtl, sind die schon damit total überfordert den normales luft verbrauch zu pumpen und können dann auch kein überdruck erzeugen.
sprich das ist alles fürn arsch.
da gibts nur noch ein problem, da die dinger sicher auf die dauer keine 3-4 std betrieb durchhalten, also sicher mal 2-3 tage aber dann ist auch ende müsste ne zweite luftzuvor da sein, die aber auf befehl abgesperrt wird und auch wirklich dicht ist, ansonsten entweicht die extra luft von den kompressoren ja auch wieder.
Nee, wir ham das mal ausgerechnet, kannst grob davon ausgehen bei 125 ccm, alle 8 zündungen verbrauchst du circa nen Liter, bei 8.000 Umdrehungen also schon 1.000 Liter Luft in der Minute, und nen Kompressor der dir dann mindestens soviel Luft auf 1,2 oder sogar noch höher bringen kann wirst kaum in die Rebel reinkriegen...
Saturday, August 21st 2004, 5:56pm
Was für ne Verdichtung hat den so ne Rebel? Selbst bei 10 zu 1 wärens dann schon im komprimierten Zustand 180 Bar und dann muss es noch zünden
Man muss halt auch oft mal überlegen, wenn das mit Baumarkt 12V Kompressoren wirklich gehen würde hätte es jedes Motorrad sicherlich schon lange Serienmässig....
Man muss halt auch oft mal überlegen, wenn das mit Baumarkt 12V Kompressoren wirklich gehen würde hätte es jedes Motorrad sicherlich schon lange Serienmässig....
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