Hatten die Leichtkrafträder nicht ihren aufschwung durch die neuen EU Normen, das man mit eine B der vor XYZ ausgehändigt worden ist 125 fahren darf (mit mehr oder nur mit 15 PS??)??

Quoted

Was haltet Ihr davon, dass es derzeit so abwärts geht? Eure Meinung würde uns sehr interessieren!

Erstmal Respekt für die gemachte Arbeit, astreines Resultat.

Interessant wäre sicherlich ein Vergleich zu Verkaufserfolgen bei Rollern. Die sind sicherlich die direkten Konkurrenten von 125ern, und gerade jugendliche stehen vor der Entscheidung: Rollklo oder 125er? Meist wird aus Kostengründen fürs Rollklo entschieden. Das wird auch der Grund für die Verkaufseinbrüche sein.
Oder es gibt einfach weniger Fanatiker

möglicherweise ist genrell einfach nicht so das Interesse für motorisiertes vorhanden. Vielleicht ziehts auch einfach mehr Jugendliche in die Städte wenn sie denn mal weg sind , wo es meistens gute Nahverkehrsanbindungen gibt .

Quoted

Original von Chris_RS
Erstmal Respekt für die gemachte Arbeit, astreines Resultat.

Interessant wäre sicherlich ein Vergleich zu Verkaufserfolgen bei Rollern. Die sind sicherlich die direkten Konkurrenten von 125ern, und gerade jugendliche stehen vor der Entscheidung: Rollklo oder 125er? Meist wird aus Kostengründen fürs Rollklo entschieden. Das wird auch der Grund für die Verkaufseinbrüche sein.
Oder es gibt einfach weniger Fanatiker

DITO

Aber es ist nicht immer ein Kostenfaktor. ´Die Meisten gehen halt immer den neuesten Trends nach obwohl sie scheisse sind. (Roller)

Ach ja : Da die Motorradfahrer immer älter werden ist es nur logisch dass es bei uns zuerst einstürzt - andererseits würde sich durch eine Verbesserung im 125er Segment auch eine Verbesserung am kompletten Markt abzeichnen ...

Was auch mit ein Grund dafür sein könnte, das so wenige den A1 machen, ist bestimmt die mangelnde Aufklärung. Ich weiß nicht ob es euch auch so geht, aber in der Schule muß ich oft erklären, was man mit dem A1 alles anfangen kann.

Hi, bei euren Gründen stimme ich voll und ganz zu, aber ich würde von dem Vaterstaat fordern oder besser geasgt von der EU, dass die Normen etwas gelockert werden und diese Bescheuerte 80km/h Regelung wegfällt. 15 PS von mir aus, aber die 80km/h Regel ist doch der größte Schrott, weil den Lappen macht man ja auch auf einem offenen Bike, oder? Also!

naja, mit dem kostenfaktor is so ne sache. klar der führerschein für 125er is wat teura als für rolla, aba wenn man sich ne gebrauchte 80er oda 125er holt is dat doch billiga als n neues rollklo. hab mir mit 16 ersma für 800 dm ne alte mt8 geholt.immanoch bessa als n rolla

und ich denk ma dass in den meisten fällen die eltan die versicherung und steuern zahln

Hi

Die Unterhalts- und Anschaffungskosten mögen bei Motorrädern teurer sein als bei Rollern, aber auch bei den Rollern geht es ja abwärts.

Ich denke, die Verkaufszahlen im Zweiradbereich schwanken periodisch. Zur Zeit ist der Markt gesättigt, weil vor zwei Jahren viele Neufahrzeuge in den Markt strömten, die jetzt eben weiterverkauft werden. In 2 bis 4 Jahren, wenn die vorhandenen Fahrzeuge alle verheizt sind und kein arsch mehr ne gebrauchte kaufen will, werden die Neuzulassungen sicher arg raufgehen.

MfG Max

Zum Thema 80km/h:

Ich denke, dass das demnächst (2-4 Jahren) auf jeden Fall kommen wird! Deutschland wird sich, wie auch alle anderen Länder der EU, an die Regelung anpassen! Hatte ich irgendwo mal gelesen!

Zum Thema Suzuki:

Ich habe meine Intruder verkauft! Und jetzt ratet mal an wen! An einen 54 Jahre jungen Mann, der das Teil mit seinem B fahren will! Typisch für das Programm von Suzuki! Aber 7000- 9000 DM ist wirklich ein bißchen viel! Für das Geld bekommt man ja locker ein gutes gebrauchtes Auto für den Anfang mit 18! Ich glaube das sehr viel so denken und sich das Geld bis zum 18. Geburtstag aufheben!

hmm also ich denk schon dass das meistens die unterhaltungskosten sind, das meinte auch ein Kawa haendler in meiner naehe, die meisten kaufne sich roller weil die viel billiger in steuer und versicherung sind.

Naja is echt heftig viel kohle, also wer alles selber zahlen muss der muss shcon fleisig viel arbeiten, ich jedenfalls hab fuehrerschein halb von meinen eltern und maschine auch halb von den eltern, versicherung und steuern bezahlen eltern, ich kriegs also fasst in den arsch geschoben, aber das geht nur wenigen so, viele meiner kumpel mussten alles selber zahlen, und das packst du fasst nur wenn du mit 16 ne Lehre anfaengst...

Ansonsten ists schon praktisch, probezeit faellt beim auto weg und versicherung geht schon was runter in den 2 jahren, aber wie gesagt fuer nen 16 jaehrigen echt happig wenn die letern nix zahlen...

und kmx-Koeln muss ich recht geben, jeder depp weiss dass er mit nem mofa lappen nen rollklo fahren darf aber bei uns an der schule behaupte ich mal dass nur etwa 20% wissen was A1 ist und wozu der gut ist

Das mit Cagiva is happig, aber meiner meinung nach is die mito halt eine ziemlich gute karre, so wie auch die huskys, aber wie viele leute gibts schon die das wissen und die arbeiten gehen um sich so ne karre zu leisten, so ein traumbike eben