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Sonntag, 7. November 2004, 19:56
ui süß da ham sich 2 krasse Gangsta gefunden 
Der der diese Derbi hatte, sau lustig mmmbrhmm schlat mmmbrhm schlat ect bis auf 55...
Jetzt isse offen mit Anlage läut 90.
Aber 1000 Euro, nicht schlecht wieviel km ?
Was kostet die neu?
Der der diese Derbi hatte, sau lustig mmmbrhmm schlat mmmbrhm schlat ect bis auf 55...
Jetzt isse offen mit Anlage läut 90.
Aber 1000 Euro, nicht schlecht wieviel km ?
Was kostet die neu?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XoP« (7. November 2004, 19:56)
Sonntag, 7. November 2004, 20:52
looooooooooooool dann will ich nur noch mit krasser ganxta angesprochen werden
²XTC: Nokia 6230![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
²XoP: Die hatte damals glaub ich 5887 Km oder so drauf, jetzt sinds so 8400 oder so
man muss aber dazusagen, dass ich die mit diebstahlschaden gekauft hab, mein händler wollte irgendwie 100 € von mir für ein neues Zündschloss, das er aber noch irgendwie hätte umschweißen müssen loooooooooooooooooooooooooooool, dann hab ich dem nur dankend abgelehnt, weiler alle verarschen will 
Bei WMS wollten die mir das komplette Cockpit für 120 € andrehn
un darauf hatte ich auch keinen bock, hab am nächsten tag einfach mal bei ebay reingeschaut un ein schlüsselschalter (sowas ähnliches wien zündschloss) für 1 € gekauft 
funktioniert bestens :))
²XTC: Nokia 6230
²XoP: Die hatte damals glaub ich 5887 Km oder so drauf, jetzt sinds so 8400 oder so
man muss aber dazusagen, dass ich die mit diebstahlschaden gekauft hab, mein händler wollte irgendwie 100 € von mir für ein neues Zündschloss, das er aber noch irgendwie hätte umschweißen müssen loooooooooooooooooooooooooooool, dann hab ich dem nur dankend abgelehnt, weiler alle verarschen will Bei WMS wollten die mir das komplette Cockpit für 120 € andrehn
un darauf hatte ich auch keinen bock, hab am nächsten tag einfach mal bei ebay reingeschaut un ein schlüsselschalter (sowas ähnliches wien zündschloss) für 1 € gekauft funktioniert bestens :))
Sonntag, 7. November 2004, 22:20
Zitat
Original von GSM-50
Ích hatte eigentlich vor die mit Derbi-Motor zu nehmen, dann hätte ich ja knapp 10 PSaber mit dem Morini-Motor (Nix gegen Morini
Für Morini bekommt man dafür aber auch besser Teile als für Derbi un die GSM mit Morini sieht einfach viel geiler aus (andre Farbe, andre Aufkleber, andre Sitzbank)
An XoP:
Hat mich rund 1000€ gekostet, war halt gebraucht, aber die meisten denken, dass die neu ist
das is doch nen minarelli *???*
täusch dich da ma net mit den tuningteilen. für derbi motoren gibt es ein sehr breites band an tuningartikeln.
und der malossi ist scheisse... den hab ich auch im momment.
der leb zwar lange, aber leistung naja... metrakit zylinder sind besser
Registrierungsdatum: 15. September 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Wohnort: Nähe Köln
Sonntag, 7. November 2004, 22:53
Hi
@Wicked
Woran erkennt man was da für ein Motor drin ist?
Also Derbi is es nicht, aber was es sonst sein soll rall ich einfach nicht.
@Topic
Man muss nicht 6mal schalten bis 45.
Der 6te ist so bis ca. 90 (Tacho) untersetzt, also relativ lang.
Macht echt spass damit zu fahren.Leistung reicht in der Stadt, auffer Landstrasse wird man dann halt wieder ständig überholt.
Wenn ich damit fahr und danach wieder auf die TDR umsteig denk ich immer ich fahr n Schiff
@Wicked
Woran erkennt man was da für ein Motor drin ist?
Also Derbi is es nicht, aber was es sonst sein soll rall ich einfach nicht.
@Topic
Man muss nicht 6mal schalten bis 45.
Der 6te ist so bis ca. 90 (Tacho) untersetzt, also relativ lang.
Macht echt spass damit zu fahren.Leistung reicht in der Stadt, auffer Landstrasse wird man dann halt wieder ständig überholt.
Wenn ich damit fahr und danach wieder auf die TDR umsteig denk ich immer ich fahr n Schiff
Erst mal als erstes,...
Sonntag, 7. November 2004, 23:04
Original von Nasses_Wasser
Hi
@Wicked
Woran erkennt man was da für ein Motor drin ist?
Also Derbi is es nicht, aber was es sonst sein soll rall ich einfach nicht.
beim minarelli wird der auspuff mit federn fixiert. beim derbi mit schrauben.
der minarelli ist auch sonst viel "rundlicher" aufgebaut
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wicked« (7. November 2004, 23:08)
Montag, 8. November 2004, 13:51
Ich weiß nicht, was das mit dem Schaltne soll...?
Klar, bei ner 50er ist das noch grottiger als bei ner 125er, aber überlegt mal, was BigBike fahrer über uns denken können?
Wenn ich das Drehzahlband ausnutze bin ich bei 100 im 5 Gang (gedrosselte übersetzung = 12/43)
Halbwegs gleiten geht mit max. 120km/h (~9200 u/m) im 7 Gang.
Ok, mit der orig. Übersetzung ist sie länger, aber im vergleich zu ner 1000er?
Ähm.. Ok, sorry, ich laber viel Mist wennd er Tag lang ist
Klar, bei ner 50er ist das noch grottiger als bei ner 125er, aber überlegt mal, was BigBike fahrer über uns denken können?
Wenn ich das Drehzahlband ausnutze bin ich bei 100 im 5 Gang (gedrosselte übersetzung = 12/43)
Halbwegs gleiten geht mit max. 120km/h (~9200 u/m) im 7 Gang.
Ok, mit der orig. Übersetzung ist sie länger, aber im vergleich zu ner 1000er?
Ähm.. Ok, sorry, ich laber viel Mist wennd er Tag lang ist
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
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Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
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