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Gilera GSM

GSM-50

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16

Sunday, November 7th 2004, 7:42pm

Find ich auch :D kommt sofort auf mein neues Handy, wenn das hier is *schonsehnsüchtigerwarte*
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Kwailo

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17

Sunday, November 7th 2004, 7:45pm

Ich find die sieht gut aus, aber 50er Schaltmöff ist ur-nervig. Bin einmal ne Aprilia RS 50 gefahren. Ich dachte die wäre kaputt, weil da einfach nix kam! Aber vom optischen her ist sie wie gesagt echt in Ordnung! :daumen:
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Der_XTC

Das_Kind

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Posts: 7,010

18

Sunday, November 7th 2004, 7:45pm

Welches bekommst du denn, hab den auf dem Hintergrund von meinem Motorola V525

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XoP

* Two Face *

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Posts: 2,782

Bike: GPZ

19

Sunday, November 7th 2004, 7:56pm

ui süß da ham sich 2 krasse Gangsta gefunden :P
Der der diese Derbi hatte, sau lustig mmmbrhmm schlat mmmbrhm schlat ect bis auf 55...
Jetzt isse offen mit Anlage läut 90.
Aber 1000 Euro, nicht schlecht wieviel km ?
Was kostet die neu?

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AoRHotte

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20

Sunday, November 7th 2004, 7:59pm

.

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Der_XTC

Das_Kind

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Posts: 7,010

21

Sunday, November 7th 2004, 8:03pm

Quoted

Original von XoP
ui süß da ham sich 2 krasse Gangsta gefunden :P
Der der diese Derbi hatte, sau lustig mmmbrhmm schlat mmmbrhm schlat ect bis auf 55...


Hihihihihihihi ROFL muhahahhaaa LOOOL :rolleyes:
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GSM-50

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22

Sunday, November 7th 2004, 8:52pm

looooooooooooool dann will ich nur noch mit krasser ganxta angesprochen werden :P

²XTC: Nokia 6230 :]

²XoP: Die hatte damals glaub ich 5887 Km oder so drauf, jetzt sinds so 8400 oder so :-) man muss aber dazusagen, dass ich die mit diebstahlschaden gekauft hab, mein händler wollte irgendwie 100 € von mir für ein neues Zündschloss, das er aber noch irgendwie hätte umschweißen müssen loooooooooooooooooooooooooooool, dann hab ich dem nur dankend abgelehnt, weiler alle verarschen will :wand:
Bei WMS wollten die mir das komplette Cockpit für 120 € andrehn 8o un darauf hatte ich auch keinen bock, hab am nächsten tag einfach mal bei ebay reingeschaut un ein schlüsselschalter (sowas ähnliches wien zündschloss) für 1 € gekauft ^^ funktioniert bestens :))
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Wicked

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23

Sunday, November 7th 2004, 10:20pm

Quoted

Original von GSM-50
Ích hatte eigentlich vor die mit Derbi-Motor zu nehmen, dann hätte ich ja knapp 10 PS :D aber mit dem Morini-Motor (Nix gegen Morini :-)) geht die auch gut ab, mach demnächst Malossi Sport rein un 17,5er Vergaser ^^
Für Morini bekommt man dafür aber auch besser Teile als für Derbi un die GSM mit Morini sieht einfach viel geiler aus (andre Farbe, andre Aufkleber, andre Sitzbank)

An XoP:
Hat mich rund 1000€ gekostet, war halt gebraucht, aber die meisten denken, dass die neu ist ^^ günstige Alternative fürn Winter würd ichs aber eher nich nennen, da sollte man eher zu ner 50er DT greifen. Die sind schon nochen paar hundert € billiger


das is doch nen minarelli *???*

täusch dich da ma net mit den tuningteilen. für derbi motoren gibt es ein sehr breites band an tuningartikeln.

und der malossi ist scheisse... den hab ich auch im momment.
der leb zwar lange, aber leistung naja... metrakit zylinder sind besser
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Nasses_Wasser

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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

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24

Sunday, November 7th 2004, 10:53pm

Hi
@Wicked
Woran erkennt man was da für ein Motor drin ist?
Also Derbi is es nicht, aber was es sonst sein soll rall ich einfach nicht.

@Topic
Man muss nicht 6mal schalten bis 45.
Der 6te ist so bis ca. 90 (Tacho) untersetzt, also relativ lang.

Macht echt spass damit zu fahren.Leistung reicht in der Stadt, auffer Landstrasse wird man dann halt wieder ständig überholt.

Wenn ich damit fahr und danach wieder auf die TDR umsteig denk ich immer ich fahr n Schiff :wand:
Erst mal als erstes,...
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Wicked

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25

Sunday, November 7th 2004, 11:04pm

Quoted

Original von Nasses_Wasser
Hi
@Wicked
Woran erkennt man was da für ein Motor drin ist?
Also Derbi is es nicht, aber was es sonst sein soll rall ich einfach nicht.



beim minarelli wird der auspuff mit federn fixiert. beim derbi mit schrauben.
der minarelli ist auch sonst viel "rundlicher" aufgebaut :-)

This post has been edited 1 times, last edit by "Wicked" (Nov 7th 2004, 11:08pm)

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Nasses_Wasser

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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Location: Nähe Köln

26

Sunday, November 7th 2004, 11:09pm

@wicked
und ausser derbi und minarelli gibt es keine anderen Motoren?
Erst mal als erstes,...
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Wicked

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27

Sunday, November 7th 2004, 11:19pm

ich weis nicht. das sind die mir bekannten.

minarelli ist in: rieju, aprilia, gilera (alt) und motorhispania, sowie pegeot.

derbi is in: derbi, cagiva, bultaco und gilera (neu)
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GSM-50

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28

Monday, November 8th 2004, 12:49pm

ich hab aber das alte modell...
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topracer

* Feldracer *

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Location: Nörvenich

29

Monday, November 8th 2004, 1:51pm

Ich weiß nicht, was das mit dem Schaltne soll...?

Klar, bei ner 50er ist das noch grottiger als bei ner 125er, aber überlegt mal, was BigBike fahrer über uns denken können?

Wenn ich das Drehzahlband ausnutze bin ich bei 100 im 5 Gang (gedrosselte übersetzung = 12/43)

Halbwegs gleiten geht mit max. 120km/h (~9200 u/m) im 7 Gang.

Ok, mit der orig. Übersetzung ist sie länger, aber im vergleich zu ner 1000er? :rolleyes:

Ähm.. Ok, sorry, ich laber viel Mist wennd er Tag lang ist :daumen-falk: :daumen:
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
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SETO

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30

Monday, November 8th 2004, 2:46pm

also ich find auch das wenn wir feuer geben viel zuviel schalten müssen, wenn ich dran denke das ichz teilweise im 3ten auf 80 komme wenn ich den ausdrehe, eigentlich will ich bei 80 aber im 5ten sein, meinem motor zu liebe.
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