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Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Monday, December 13th 2004, 6:25pm
du kannst dich alternativ auch vor deinen motor hinknien und ihn 2 tage lang anbeten dass er 3.2 ps mehr hat !!! tja kumpel hats probiert hat wunderbar geklappt 
vergiss graphit nos und co ANBETEN bringts
vergiss graphit nos und co ANBETEN bringts
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Monday, December 13th 2004, 9:44pm
würd ne dr niemals aufmotzen, lohnt sich alles nicht für 2 jahre! 
hinterher wenn du geld fürn auto usw. brauchst bereust du es nur!
wenn du es nicht lassen kannst:
- scharfe nocke
- kanäle bearbeiten
- leistungskrümmer
- bla bla bla der übliche 4t tuning satz!
man du bist einfach nur lächerlich, ja du machst alle 2t`s platt, ist klar! :))
die unglaublichen 12 4t ps reißen alles vom teller, bis nach ca. 30 sekunden bei 40 gegenwind kommt und man bei 60 zurückschalten muss, um überhaupt noch vorwärts zu kommen!
du bist nur peinlich!
hinterher wenn du geld fürn auto usw. brauchst bereust du es nur!wenn du es nicht lassen kannst:
- scharfe nocke
- kanäle bearbeiten
- leistungskrümmer
- bla bla bla der übliche 4t tuning satz!
man du bist einfach nur lächerlich, ja du machst alle 2t`s platt, ist klar! :))
die unglaublichen 12 4t ps reißen alles vom teller, bis nach ca. 30 sekunden bei 40 gegenwind kommt und man bei 60 zurückschalten muss, um überhaupt noch vorwärts zu kommen! du bist nur peinlich!
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
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