Sunday, September 14th 2025, 6:05pm UTC+2

You are not logged in.


Simson Umbauten

  • 1
  • 2

bubba-felixxx

Date of registration: Dec 12th 2004

Posts: 1,062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Location: <= T-Unit =>

1

Saturday, January 1st 2005, 3:05pm

Simson Umbauten

Poll

Was is besser?

Moin jungs,wollte mal ein paar simme umbauten sehn,wenns geht bitte so ungefähr den preis erläutern!Hab nämlich vor im sommer vieleicht ne s51 in ne Streetfighter oder endurosimme zu verwandeln!

zb so,sind zwar nicht meine aber,egal!
bubba-felixxx has attached the following image:
  • hhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.
  • Go to the top of the page

bubba-felixxx

Date of registration: Dec 12th 2004

Posts: 1,062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Location: <= T-Unit =>

2

Saturday, January 1st 2005, 3:05pm

.
bubba-felixxx has attached the following image:
  • hhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.jpg
<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.
  • Go to the top of the page

ouija

Date of registration: Jun 20th 2004

Posts: 952

Bike: Honda CBR 125 R offen

Location: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D

3

Saturday, January 1st 2005, 3:08pm

naja, ich find das mit "streetfighter" n bisschen lächerlich ... :rolleyes:
wenn du was machen willst, dann mach doch keine typische "klischée-karre", sondern was dir gefällt .... wenn dir z.b. die lima von ner cross gefällt, aber der rest nich, dann nimm halt nur die lima^^"

Quoted

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?! 8o

:daumen:
  • Go to the top of the page

bubba-felixxx

Date of registration: Dec 12th 2004

Posts: 1,062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Location: <= T-Unit =>

4

Saturday, January 1st 2005, 3:14pm

wollte mir nur ein paar anregungen holen,kann mich nur noch nicht entscheiden,is nur so zum rumbasteln mit n paar kumpels,an meiner mito kann und will ich sowas nicht machen weil sie neu ist und ich kein mechaniker bin,kein bock da irgendwas kaputt zu machen! :P
<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.

This post has been edited 1 times, last edit by "bubba-felixxx" (Jan 1st 2005, 3:14pm)

  • Go to the top of the page

euer

Date of registration: Dec 22nd 2003

Posts: 4,061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

5

Saturday, January 1st 2005, 3:21pm

Wie teuer ist eigentlich so eine Simme, wenn man die kauft und wie viel Kubik hat die?
blup
  • Go to the top of the page

leölöw

* bald: ötzlow *

Date of registration: Jun 25th 2003

Posts: 2,586

Bike: Suzuki GSX-R 1000 K5

Location: Wiesbaden

6

Saturday, January 1st 2005, 3:25pm

Bekannter von mir hat sowas ganz extrem gemacht. Hat Federbeine vom Trabi eingebaut ^^
  • Go to the top of the page

Sx-flyer

Date of registration: Jun 4th 2002

Posts: 311

Bike: Bandit 1200N, Golf 4, mögl.vr6

7

Saturday, January 1st 2005, 3:28pm

bastelbuden 50euro
hab damals eine für 350 dm gekauft hatte original 5000km runter bj 85
50ccm 3.7ps dann für 300,- getunt und hab se immer noch
>...du bist nicht der erste der es heute probiert...<

>ich könnte kotzen wenn ich da draußen die ganzen stricher sehe...<
  • Go to the top of the page

bubba-felixxx

Date of registration: Dec 12th 2004

Posts: 1,062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Location: <= T-Unit =>

8

Saturday, January 1st 2005, 3:29pm

Quoted

Original von euer
Wie teuer ist eigentlich so eine Simme, wenn man die kauft und wie viel Kubik hat die?



Also,ne gute die läuft für 500-700€ und sie hat 50 kubik,nicht viel,macht aber mega fun die teile aufzumotzen,eben ein richtiges moped
<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.
  • Go to the top of the page

Sx-flyer

Date of registration: Jun 4th 2002

Posts: 311

Bike: Bandit 1200N, Golf 4, mögl.vr6

9

Saturday, January 1st 2005, 3:30pm

naja vor allem die technik>leicht zu reparieren

bei nem streetfighter muß auch die leistung stimmen >mußte zwangsläufig n neuen zylinder einbauen
>...du bist nicht der erste der es heute probiert...<

>ich könnte kotzen wenn ich da draußen die ganzen stricher sehe...<

This post has been edited 1 times, last edit by "Sx-flyer" (Jan 1st 2005, 3:34pm)

  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

10

Saturday, January 1st 2005, 3:37pm

mach doch ne Rennsimme draus :D

so mit vollverkleidung vo von einer derbi oder RS 50 ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

Sx-flyer

Date of registration: Jun 4th 2002

Posts: 311

Bike: Bandit 1200N, Golf 4, mögl.vr6

11

Saturday, January 1st 2005, 3:41pm

wer braucht ne vollverkleidung?
sonst mußte ne kreidler kaufen auch sehr geil aber schweine teuer
mußt mal nach rzt-power, oder langtuning googeln da is ne s 51 mit ~30 ps
und 140km/h
>...du bist nicht der erste der es heute probiert...<

>ich könnte kotzen wenn ich da draußen die ganzen stricher sehe...<
  • Go to the top of the page

bubba-felixxx

Date of registration: Dec 12th 2004

Posts: 1,062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Location: <= T-Unit =>

12

Saturday, January 1st 2005, 3:53pm

hab noch nen 34 ps mito motor heeme,muss dann zwar den rahmen zurechtbasteln aber das kann jemand den ich kenne,der hat ein 250er ETZ motor in ne simme gebaut
<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.
  • Go to the top of the page

Jackiman

Date of registration: Jun 3rd 2004

Posts: 2,578

Bike: V4

Location: Schönebeck (Elbe)

13

Saturday, January 1st 2005, 4:03pm

Die von RZT-Simson-Tuning bieten ein Komplett-Kit mit fast 100 cm und 18 PS an --> rennt 125 km/h :daumen:

Ich find Simson-Umbauten recht interessant... man kann viel aus so 'ner Simmi rausholen!! Ich persönlich lass aber meine lieber original...

Im Simson-Museum in Suhl steht 'ne S51 mit 2-Simson-Zylinder...
hat 99,6 ccm und ich glaub so an die 10 PS... rennt auch ihre 100 km/h
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)

This post has been edited 2 times, last edit by "Jackiman" (Jan 1st 2005, 4:07pm)

  • Go to the top of the page

Sx-flyer

Date of registration: Jun 4th 2002

Posts: 311

Bike: Bandit 1200N, Golf 4, mögl.vr6

14

Saturday, January 1st 2005, 4:13pm

jo ging aber leider nie in serie
meine hat 13ps und läuft 100-110km/h
die mit 18 ps kriegste aber nicht aufn motor (original)
>...du bist nicht der erste der es heute probiert...<

>ich könnte kotzen wenn ich da draußen die ganzen stricher sehe...<

This post has been edited 1 times, last edit by "Sx-flyer" (Jan 1st 2005, 4:14pm)

  • Go to the top of the page

Jackiman

Date of registration: Jun 3rd 2004

Posts: 2,578

Bike: V4

Location: Schönebeck (Elbe)

15

Saturday, January 1st 2005, 4:24pm

Quoted

Original von Sx-flyer
jo ging aber leider nie in serie
meine hat 13ps und läuft 100-110km/h
die mit 18 ps kriegste aber nicht aufn motor (original)

War ja auch ein Privatumbau... hmm...
13 PS ist schon ordentlich :daumen: Meine hat 3,7 PS :D
Nee, den für den 100 ccm-Motor brauchst du ein Mittelstück für den Motor und natürlich musst du ein größeres Loch fräsen...
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
  • Go to the top of the page
  • 1
  • 2
Rate this thread