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Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Wednesday, June 8th 2005, 3:13pm
RE: Wassertemperatur-Stecker Husqvarna SM125
Quoted
Original von seventeen17
Wenn du das gleiche meinst wie ich ,ist der anschluß oben auf dem Zylinderkopf !
du musst den Stecker nen Stück aus der Gummihülse (am Ende vom Kabel ) ziehen und dann wieder auf den Anschluß machen. Wenn du von oben drauf guckst sind da ja die Schrauben die den Kopf halten ( im Kreis ) und der Anschluß ist auch sozusagen in der Runde ! von der Seite gesehen vor der Zündkerze ...
Ist echt schwer zu erklären, sorry falls unverständlich !
Bild mach ich nach der Schule ...
Jo, kommt da rein wo du gesagt hast
Wenn du auf der linken Seite des Mopeds stehst und auf den Zylinder blickst, ist rechts neben der Zündkerze ein bisschen in Richtung zu dir hin noch so ein Anschluss... Da kommt das rein. Hat seventeen schon richtig so erklärt
HUSQVARNA 4EVER!!!
This post has been edited 1 times, last edit by "Master_of_Rolex" (Jun 8th 2005, 3:14pm)
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Wednesday, June 8th 2005, 4:33pm
So, hab kurz ne Zeichnung auf Paint gemacht. Das ist der Zylinder, wenn man von oben (von der linken Seite allerdings *g*) draufschaut. Ich hoffe, du findest jetzt deinen gesuchten Anschluss
HUSQVARNA 4EVER!!!
This post has been edited 1 times, last edit by "Master_of_Rolex" (Jun 8th 2005, 4:35pm)
Wednesday, June 8th 2005, 4:58pm
Der rote Pfeil zeigt den Stecker und der Schwarze den Anschluß ! Sorry, is nen bissl versteckt vom Benzinhahn ...
mein mopped steht jetzt erstmal ne Woche : Die Rückhohlfeder für die Schaltwelle ist gebrochen . Um das rauszufinden musst ich erstmal das halbe getriebe oder was auch immer ausbauen und in ner Woche wieder zusammen !
auf dem boden sind man die ausmaße der Katastrophe !
Eine Woche , wie soll ich das bloß aushalten !!!!!!?????
mein mopped steht jetzt erstmal ne Woche : Die Rückhohlfeder für die Schaltwelle ist gebrochen . Um das rauszufinden musst ich erstmal das halbe getriebe oder was auch immer ausbauen und in ner Woche wieder zusammen !
auf dem boden sind man die ausmaße der Katastrophe !
Eine Woche , wie soll ich das bloß aushalten !!!!!!?????
Thursday, June 9th 2005, 8:26am
Original von Tristan
So wies aussieht hast du lediglich die Kupplung zerlegt, das is ne Sache von 10 min und hat recht wenig mit dem Getriebe zu tun.
Um an das Getriebe zu kommen musst du den Motorblock komplett aus dem Rahmen ausbauen und in zwei Teile zerlegen.
Ja genau das meinte ich !
Es geht mir auch nicht um die Arbeitszeit ,macht ja Spaß , es geht mir darum das es ewig dauert bis das Ersatzteil da ist ... und ich so lange nicht fahren kann !
Thursday, June 9th 2005, 4:26pm
Original von special.blend
Ich würd mir mal lieber Gedanken machen dass das alles wieder richtig zusammenzubauen und so Scherze.....
Achja, deine Garantie kannste jetzt auch vergessen....
Jedem das seine...
so long....
Die einzelnen Lamellen der Kupplung haben meist eine Markierung am Rand, welche zur Markierung der vorigen Lamelle in einem bestimmten Winkel verdreht angebracht werden sollte. Ich würde mir zum Zusammenbauen für die genauen Daten ein Werkstatthandbuch besorgen.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "