1.
selber einbauen könnte ich nicht. zumindest traue ich mir das nicht zu.
hab schon meinen händler gefragt, der meinte dass beim rotax 122 dann auch ein anderer zylinder draufmüsste oder so.

2.
man drosselt da überhaupt nix. ich bin zwar noch nicht so lange dabei aber wie soll da irgendwas gedrosselt werden?
die leistung unterhalb 8000rpm wird etwas schlechter als beim gedr. krümmer aber sonst wird es viel besser. bei hohen drehzahlen macht die auslasssteuerung doch sowieso ganz auf und ist nicht mehr nötig.



phil

1. bei 11000 ungefähr

2. im moment noch ein 13er (glaub ich zumindest. halt das was in der 15ps version drauf ist) aber das tausche ich nächste woche durch ein 16er aus. meine rs ist ja jetzt sowieso leider erstmal in der werkstatt.

thx!

jo klar das weiß ich ja inzwischen auch schon. habs ja schon vorgestern bestellt.

bin halt noch nicht solange dabei und hab von motoren etc. nicht allzuviel ahnung

du bemühst dich aber auch immer mich falsch zu verstehen...

der 15ps krümmer der ja für die rs ohne AS ausgelegt ist, ist die leistung nicht auf hohe drehzahlen sondern möglichst gleichmäßig optimiert
bei hohen drehzahlen gehts da eher verhjältnismäßig schlechter