also ich zieh schon nach 100 km die gange ma kurz hoch.
nach 300 km geb ich schon richtig kette. hab bis jez schonm so einige zylinder eingefahn. luft und wassergekühlt.

is doch eh schwachsinn mit den superlangem einfahn. is nur von den händlern so angegebn damit ds mopped gut über die garantiezeit kommt und versteckte mängel sich nich bemerkbar machen.
das einzige was man beim mopped einfährt sind die kolbenringe. wenn man sich ma neue kolbenringe anschaut wird man merken dass die ne rauhe fläche ham. alles andere am motor oi hochfestes glattes metall, da fährt sich nix ein.dass sich zb die gangräder im getriebe aufeinander einspieln solln halte ich auch für schwachfug. wie solln das gehn? das is alles hartes metall welches fest an seinem platz sitzt.

ab morgen isses bei mir auch soweit....
EINFAHREN

achja, wollt ich noch sagen:
den motor den ihr als meinen avatar seht ist ein rennkart motor und den fahr ich 2 mal 10 Minuten ein und dann ist fertig!!!

aber kann sein dass das bei beschichteten zylindern etwas anders ist... naja 1000 km werd ich auf alle fälle NICHT einfahren!!

MFG Freestyleman

Hab meine damals 500 km eingefahren...die ersten 300 nicht über 7000 gezogen und die nächsten 200 auch schon mal kurz hochgezogen. Und dann so ab 500 km wurde richtig Stoff gegeben. Meiner Meinung reicht das auch alle Mal 500 km einzufahren. Mein Motor hat nun 16000 km runter und hat noch keine Zicken gemacht.

Muss ich das verstehen mit dem gemisch?
warum machst du das?

Jo kannst ja lassen aber dann hast du bald wieder das selbe Problem mit dem Klemmer !!!!!!!

wehn meinste ? ich rrede davon das der 1:50 inner schüssel hat!

er hat beim einfahren zusätzlich zur normalen ölpumpen-schmierung ein msichungsverhältnis von 1:50 in den tank gekippt. mach ich auch beim einfahren.

MfG freestyleman

Bei mir hat das der Händler schon gemacht. Wird bei der ersten Inspektion wieder geändert (noch 250km)