Dienstag, 16. September 2025, 08:56 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Carbon oder Alu?

Mr.X|NSR

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Wohnort: Rotenburg

1

Sonntag, 9. September 2001, 17:22

Carbon oder Alu?

Ich will mir für meine NSR den Endtopf von Sebring holen, weil ich meinen Original Pott bei nem Sturz derb zerkratzt hab. Ich hab allerdings keinen Schnall ob ich die Carbon oder Alu version nehmen soll. Was ist denn bei einem Sturz besser, bzw. was bekommt weniger starke Kratzer ab? Stimmt es das Carbon bei zu hoher Überhitzung brechen kann?
  • Zum Seitenanfang

Mitofreak

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 114

Wohnort: Frankfurt/Main

2

Sonntag, 9. September 2001, 17:25

Also vom aussehen würde ich carbon nehmen X(
Hier gibts geile Burn Out,125er,Superbike PICS!!!
  • Zum Seitenanfang

RSRacer

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 173

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Bayern

3

Sonntag, 9. September 2001, 17:30

würd dir auch den Carbon empfehlen(hab ich auch druf), wobei sich alu bischen besser anhört. Vom brechen ist bis jetzt nix zu erkennen und der wird dauernt ziemlich heiss! ;)
2 Srtoke Racing Power for ever!!!!

:)16 www.aprilia-racingseite.de
  • Zum Seitenanfang

Mr.X|NSR

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Wohnort: Rotenburg

4

Sonntag, 9. September 2001, 17:37

*gg* ich hab das mit dem Brechen auch nur gehört, richtig glauben kann ich das nich :)
Hast du auch nen Carbon Endtopf oder auch den Endpott von Sebring?
  • Zum Seitenanfang

RSRacer

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 173

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Bayern

5

Sonntag, 9. September 2001, 17:42

nen Carbon :-)
2 Srtoke Racing Power for ever!!!!

:)16 www.aprilia-racingseite.de
  • Zum Seitenanfang

hyperprostafff

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 161

Bike: Honda NSR 125 R BJ.00

Wohnort: 25337 Elmshorn S-H(Bei HH)

6

Sonntag, 9. September 2001, 18:55

Hol dir nen Carbon Auspuff von Shark oder von Akrapovic.
http://www.125cc-sportler.de.vu
Besucht doch auch mal das reine Sportlerforum, tragt euch ein und postet auch da was das zeug hällt!!
  • Zum Seitenanfang

Storck

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 582

Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

Wohnort: Ostfriesland

7

Sonntag, 9. September 2001, 18:57

Akrapovic lol
die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht
  • Zum Seitenanfang

green-racer

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Wohnort: 85276 Pfaffenhofen

8

Sonntag, 9. September 2001, 18:58

ich kann mir nicht vorstellen, dass das Carbon brechen kann! Des is ja für extreme Hitze hergestellt!
Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden
  • Zum Seitenanfang

Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

9

Sonntag, 9. September 2001, 19:00

hey , ich hab auch nen Akrapovic dran , der bringt mir glatte 30 PS ! *ggg*
"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos
  • Zum Seitenanfang

Mr.X|NSR

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Wohnort: Rotenburg

10

Sonntag, 9. September 2001, 20:43

also ich werd mir den Endtopf von Sebring holen, da der mit ABE ist. Die Auspuffanlagen mit ABE bringen nichts und sind zu teuer. Und auf ne illegale anlage hab ich kein bock wegen TÜV..
  • Zum Seitenanfang

Geisterfahrer

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 881

Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT

Wohnort: NRW,Barntrup nähe bielefeld

11

Sonntag, 9. September 2001, 22:47

carbon kann durchbrennen wenn es zu heiss wird aber das passiert hauptsächlich bei richtigen motorrädern wie ne cbr 900rr von mein bruder :D da hat das carbon bei ca 260 km/h LOCHFRAß bekommen :D :)24
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36
  • Zum Seitenanfang

Moskauer Dorftrottel

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 2 463

Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

12

Sonntag, 9. September 2001, 23:06

Carbon, hört sich besser an und sieht besser aus!
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
  • Zum Seitenanfang

Mito-Man

unregistriert

13

Montag, 10. September 2001, 13:56

Ich würde auch Carbon nehmen, Alu kriegt Beulen! ;)
  • Zum Seitenanfang

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 590

Bike: NSR 125 R '99

14

Montag, 10. September 2001, 17:21

Is sehr auffällig, wenn das ding mit abe is ja aber ohne, würd ich lieber den Alu nehmen da sind die bullen net so schnell wach
Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)
  • Zum Seitenanfang

Tobi@NSR

unregistriert

15

Montag, 10. September 2001, 20:25

wie bekommt man das ding fest? anschweißen?

mfg
  • Zum Seitenanfang
Thema bewerten