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Sunday, February 19th 2006, 11:19am
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Feb 19th 2006, 11:22am)
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Sunday, February 19th 2006, 12:56pm
Wenn deine Ölpumpe so funktioniert, wie sie soll und du noch zusätzlich 1:50 Gemisch im Tank hast, sifft dir 100%ig alles zu. Das ist doch TOTAL viel Öl und noch dazu drehst du deine Karre überhaupt nicht hoch...
Wegen dem Einfahren: Meine Karre war nagelneu und ich hab sie 850 KM lang eingefahren. Am Anfang immer ganz langsam, früh geschalten, keine hohen Drehzahlen. Dann nach und nach gesteigert. Bei der Fahrt, bei der ich 850 KM erreicht hatte, hab ichs der Karre schon ordentlich gegeben, aber man muss es ja net allzu stark übertreiben
Ich würde aber auch mal sagen, wenn du so 500 KM einfährst, machste nichts falsch.
Wegen dem Einfahren: Meine Karre war nagelneu und ich hab sie 850 KM lang eingefahren. Am Anfang immer ganz langsam, früh geschalten, keine hohen Drehzahlen. Dann nach und nach gesteigert. Bei der Fahrt, bei der ich 850 KM erreicht hatte, hab ichs der Karre schon ordentlich gegeben, aber man muss es ja net allzu stark übertreiben
Ich würde aber auch mal sagen, wenn du so 500 KM einfährst, machste nichts falsch.
HUSQVARNA 4EVER!!! 
Date of registration: Feb 14th 2006
Bike: Apr. RS (verkauft) Skateboard+Busfahrkarte+125er Runner
Location: BW Mannheim
Sunday, February 19th 2006, 5:36pm
Wenn du deine Maschine noch ne Weile ganz lassen willst , dann hör auf keinen Fall auf xtcer , der redet Stuss !! Das dauert bis der Motor sich "richtig" schmiert ,also fahr AUF JEDEN FALL mal so bis mindest. 500 km ( "mindestens" glaub mir ) ganz gediegen und dreh nicht zu hoch. Bei kaltem Zustand eh nich ( so ca. bis 4000 - 5000 U ) , wenn er warm is kannst schon bissl über 5000 drehen...... Fahr halt auf jeden schonend.....
peAce
peAce
saufffffffeeeeee 
dann heizzzzzzeeeeeeeee 
dann 
sterbeeeeee
dann heizzzzzzeeeeeeeee dann sterbeeeeee
Date of registration: Feb 14th 2006
Bike: Apr. RS (verkauft) Skateboard+Busfahrkarte+125er Runner
Location: BW Mannheim
Sunday, February 19th 2006, 6:22pm
Bei den 2-Stroke Maschinen is des halt so , die brauchen , bis alles im Motor gut geschmiert ist . Ich hab nicht gesagt , dass sofort was kaputt gehen muss vl hat er Glück , abba wieso soll er was riskieren !? 
Was abba auf jeden der Fall sein wird ist , dass wenn er nicht richtig den Motor einfährt der Verschleiss viel extremer wird ( Dein Freund kann ja mal sein Motor aufschrauben und nachsehen , wenn dus mir nicht glaubst ) Das is Tatsache.... Ich versuch dem xGer... ja auch nur zu helfen und nicht irgendein Müll auf zu tischen....
Was abba auf jeden der Fall sein wird ist , dass wenn er nicht richtig den Motor einfährt der Verschleiss viel extremer wird ( Dein Freund kann ja mal sein Motor aufschrauben und nachsehen , wenn dus mir nicht glaubst ) Das is Tatsache.... Ich versuch dem xGer... ja auch nur zu helfen und nicht irgendein Müll auf zu tischen....
saufffffffeeeeee dann heizzzzzzeeeeeeeee dann sterbeeeeee
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Date of registration: Feb 14th 2006
Bike: Apr. RS (verkauft) Skateboard+Busfahrkarte+125er Runner
Location: BW Mannheim
Sunday, February 19th 2006, 6:44pm
500 km sollten es auf jeden Fall schon sein , wenn dus oder dein freund nicht so machst is mir des egal is halt mehr Verschleiss - euer Problem ...... Junge einfahren is des A und O ! ! ! Nur weils bei euch klappt muss es nich heissen , dass es bei jedem klappt Kann abba jeder machen wie er will... Ich hab die Weissheit auch nicht von irgendeinem geldgierigem Händler der mir eh nur scheisse aufschwätzt , sondern aus Erfahrung.... Also macht doch wie ihrs wollt , is ja nich mein Problem und jetzt nerv mich nich weiter 
Kann abba jeder machen wie er will... Ich hab die Weissheit auch nicht von irgendeinem geldgierigem Händler der mir eh nur scheisse aufschwätzt , sondern aus Erfahrung.... Also macht doch wie ihrs wollt , is ja nich mein Problem und jetzt nerv mich nich weiter
saufffffffeeeeee dann heizzzzzzeeeeeeeee dann sterbeeeeee
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Date of registration: Dec 3rd 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Location: Echterdingen
Sunday, February 19th 2006, 9:48pm
Quoted
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen
Sunday, February 19th 2006, 10:27pm
Original von SchiZZo
500 km sollten es auf jeden Fall schon sein , wenn dus oder dein freund nicht so machst is mir des egal is halt mehr Verschleiss - euer Problem ...... Junge einfahren is des A und O ! ! ! Nur weils bei euch klappt muss es nich heissen , dass es bei jedem klappt
Du blickst aber schon dass es hier nur um nen neuen Kolben und ned um ein komplett neues Motorrad geht?
500km, am besten noch mit 5000u/min, sind einfach nur sinnlos weils dir wirklich alles zurotzt und 400km für nix langsam gefahren wurde.
Wenn einer n nagelneues Moped 1000km einfährt lass ich mir das ja grad noch eingehen aber 500km nen neuen Kolben lol
Und 1000km rofl, alles klar.
Sowie Golde das sagt passt des scho.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Sunday, February 19th 2006, 10:41pm
Original von DerGeneral
Original von SchiZZo
500 km sollten es auf jeden Fall schon sein , wenn dus oder dein freund nicht so machst is mir des egal is halt mehr Verschleiss - euer Problem ...... Junge einfahren is des A und O ! ! ! Nur weils bei euch klappt muss es nich heissen , dass es bei jedem klappt
Du blickst aber schon dass es hier nur um nen neuen Kolben und ned um ein komplett neues Motorrad geht?
500km, am besten noch mit 5000u/min, sind einfach nur sinnlos weils dir wirklich alles zurotzt und 400km für nix langsam gefahren wurde.
Wenn einer n nagelneues Moped 1000km einfährt lass ich mir das ja grad noch eingehen aber 500km nen neuen Kolben lol
Und 1000km rofl, alles klar.
Sowie Golde das sagt passt des scho.
genauso seh ich das auch was soll da nicht richtig schmieren der kolben muss sich etwas dran gewöhnen aber wenn du sie so lange bei den drehzahlen fährst mokkert alles zu.
